ในการเลือกล้อสำหรับรถของคุณ อย่างน้อย คุณต้องเข้าใจฉลากและความสอดคล้องของยางและล้อจากผู้ผลิตหลายราย หากคุณต้องการเสี่ยงก่อนอื่นให้ปรึกษาบริการที่เหมาะสม
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ขั้นแรกให้คำนวณจำนวนเงินที่คุณจะใช้จ่ายกับล้อ จาก 10 ถึง 35 $ มีค่าใช้จ่ายหนึ่งในแผ่นเหล็กประทับตราที่ง่ายที่สุด ล้อเหล่านี้จะสึกกร่อน มีรูปแบบการออกแบบน้อย น้ำหนักมาก และต้องมีความสมดุล แต่โลหะไม่แตกและยืดออก
ขั้นตอนที่ 2
ล้ออัลลอยน้ำหนักเบามีราคาตั้งแต่ 50 ถึง 150 ดอลลาร์ต่อล้อ น้ำหนักของมันน้อยกว่าเหล็ก 1 กิโลกรัม พวกเขากระจายความร้อนได้ดีและไวต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า พวกเขาสามารถให้รูปร่างที่แตกต่างกัน ข้อเสียคือโครงสร้างที่ละเอียดของโลหะ: ด้วยแรงกระแทกอย่างแรง แผ่นดิสก์จะแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย
ขั้นตอนที่ 3
ล้อฟอร์จในหมวดราคานั้นเทียบเท่ากับล้ออัลลอยด์ (หากผลิตในรัสเซีย) มาเป็นอันดับ 1 ในด้านความแข็งแกร่ง แต่มีการออกแบบที่จำกัด
ขั้นตอนที่ 4
การวัดต่อไปนี้จะช่วยในการเลือกล้อได้อย่างถูกต้อง: ออฟเซ็ต (ET, หน่วยเป็นมม.) - อัตราส่วนของล้อต่อแกนตามยาว, รัศมีของล้อ - จากขอบดอกยางถึงศูนย์กลางของจานเบรก ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับ PCD - ข้อมูลระบุจำนวนรัดและเส้นผ่านศูนย์กลาง การลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่แนะนำอาจทำให้การขันแน่นไม่เพียงพอและอาจทำให้น็อตคลายตัวได้
ขั้นตอนที่ 5
ดูแลรัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังเปลี่ยนล้อที่ประทับตราด้วยล้ออัลลอยด์ (หนากว่า) หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนประเภทของล้อ ให้ใส่ใจกับสลักเกลียวและรูมาตรฐานบนล้อใหม่ พวกเขาสามารถมีสิ่งที่แนบมาประเภทอื่นภายใต้ทรงกลมหรือใต้รูปกรวย
ขั้นตอนที่ 6
อย่าอายถ้ารูตรงกลางของล้อในนิตยสารมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของดุมล้อ ชิ้นส่วนอะไหล่ไม่ได้ผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ ดังนั้น ล้อแต่ละล้อจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางรูที่กว้างไว้ล่วงหน้า เพื่อให้สามารถจับคู่กับรถรุ่นต่างๆ ได้มากขึ้น ชุดประกอบด้วยวงแหวนอะแดปเตอร์สำหรับล้อ
ขั้นตอนที่ 7
ตรวจสอบกับตัวแทนประกันหรือธนาคารของคุณ (ถ้าคุณมีรถเครดิต) หากพวกเขาต้องการเปลี่ยนล้อ
ขั้นตอนที่ 8
แผ่นที่ซื้อมาแล้ว ถ้ามียาง ให้เก็บบนพาเลทไม้นอนราบหรือแขวน