วิธีปรับวาล์วบน UAZ

สารบัญ:

วิธีปรับวาล์วบน UAZ
วิธีปรับวาล์วบน UAZ

วีดีโอ: วิธีปรับวาล์วบน UAZ

วีดีโอ: วิธีปรับวาล์วบน UAZ
วีดีโอ: #เทคนิคการตั้งวาล์วไอดีไอเสียรถยนต์จากช่างโดยตรง!? 2024, พฤศจิกายน
Anonim

ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนต้องการมีรถใช้งานเพื่อที่เขาจะได้ไม่ต้องกังวลในการขับขี่ บทบาทสำคัญในการนี้เล่นโดยการเข้าถึงเชื้อเพลิงเครื่องยนต์และการกำจัดก๊าซไอเสียอย่างถูกต้อง "จาม" หรือ "ช็อต" เข้าไปในท่อไอเสีย - ทั้งหมดนี้สามารถเกิดขึ้นได้จากการตั้งค่าระยะห่างวาล์วของกลไกการจ่ายก๊าซที่ไม่ถูกต้อง การซ่อมแซมในกรณีนี้จะไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งสำคัญคือต้องตั้งค่า TDC (ศูนย์ตายบน) ให้ถูกต้อง และสังเกตลำดับเมื่อทำการปรับ

วิธีปรับวาล์วบน UAZ
วิธีปรับวาล์วบน UAZ

มันจำเป็น

  • - โพรบ 0, 3 … 0, 35;
  • - ไขควง;
  • - ชุดกุญแจ

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

ตรวจสอบฝาครอบผู้จัดจำหน่าย หาสายไฟที่ต่อไปยังหัวเทียนของกระบอกสูบแรก (ใกล้กับหม้อน้ำมากที่สุด) ถอดฝาครอบผู้จัดจำหน่ายและจำตำแหน่งที่ควรตั้งตัวเลื่อนเพื่อให้ประกายไฟไปที่หัวเทียน 1 กระบอก ดูผู้จัดจำหน่ายจากด้านบน - ตำแหน่งควรเป็น "เวลา 10 โมง" ถอดฝาครอบวาล์วถอดอุปกรณ์ต่อพ่วงทั้งหมดออก

ขั้นตอนที่ 2

ตรวจสอบรอกเพลาข้อเหวี่ยง มันควรจะมีความเสี่ยง 2 หรือ 3 จัดตำแหน่งที่สาม (ที่สอง) เช่น สุดท้ายทางด้านขวาในทิศทางของการหมุนมีความเสี่ยงโดยมีไกด์บนบล็อกกระบอกสูบ (ลูกรอกหมุนตามเข็มนาฬิกา) ใส่ "ตัวเริ่มโค้ง" และจัดแนวเส้นที่ระบุให้ตรงกับเส้นบอกแนว หากไม่สามารถใช้งานได้ ให้หมุนเพลาด้วยมือ โดยใช้รอกและสายพาน ใส่ไขควงลงในน็อตของปราสาทแล้วหมุนโดยใช้ประแจปลายเปิดที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 3

ดูแถบเลื่อนผู้จัดจำหน่ายหลังจากจัดตำแหน่งเครื่องหมายแล้ว เมื่ออยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง (จุดที่ 1) ลูกสูบของกระบอกสูบที่ 1 จะอยู่ที่ TDC ขณะนี้วาล์วปิดอยู่จึงสามารถปรับได้ กดลงบนตัวโยก จะรู้สึกถึงช่องว่าง มิฉะนั้นให้ปรับวาล์วของกระบอกสูบที่ 4

ขั้นตอนที่ 4

ตั้งค่าช่องว่าง 0.35 มม. บนมาตรวัดความรู้สึกที่ปรับได้ โปรดทราบว่าโพรบควรป้อนด้วยแรงเล็กน้อย แต่สามารถรับรู้ได้ ใส่เข้าไปในช่องว่างระหว่างวาล์วและแขนโยก คลายน็อตล็อก หมุนสลักเกลียวปรับไปทางซ้ายหรือขวา ขึ้นอยู่กับความจำเป็นในการเพิ่มหรือลดระยะห่าง ตั้งระยะห่าง 0.35 บนวาล์วทั้งหมดของกระบอกสูบทั้งหมด หากอุณหภูมิอากาศอยู่ระหว่าง -5 ถึง 0 องศาให้ทำเป็น 0.4 มม.

ขั้นตอนที่ 5

หมุนเพลาข้อเหวี่ยง 180 องศาหลังจากปรับระยะห่างของกระบอกสูบที่ 1 แล้วทำเช่นเดียวกันกับอันที่สอง กำหนดการหมุนด้วยล้อนิ้วหัวแม่มือหรือโดยรอยบากบนรอก จากนั้นหมุนอีก 180 องศาแล้วปรับกระบอกสูบที่ 4 จากนั้น 180 องศาอีกครั้งและที่ 3 ลำดับการทำงานของกระบอกสูบของเครื่องยนต์ 417 และ 421 มีดังนี้: 1-2-4-3 ใส่ฝาครอบวาล์วแนบสิ่งที่แนบมากับมัน

แนะนำ: