ยานพาหนะ UAZ มีชื่อเสียงในด้านความสามารถข้ามประเทศตั้งแต่สมัยสหภาพโซเวียต แต่ในหมู่เจ้าของของพวกเขายังมีผู้ที่ต้องการเพิ่มความสามารถข้ามประเทศให้มากขึ้น และหนึ่งในประเภทการปรับแต่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดโดยมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงคุณภาพทางวิบากของรถ คือ ตัวยกซึ่งสามารถทำได้โดยอิสระ
จำเป็น
- - โปรไฟล์สี่เหลี่ยม 100x100 มม.
- - แผ่นโลหะหนา 2-3 มม.
- - สลักเกลียว 12 ตัว 150x10 มม. และน็อต 24 ตัวพร้อมแหวนรอง
- - เครื่องมือสำหรับการทำงานกับโลหะ
- - เครื่องเชื่อม
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนอื่น ให้กำหนดความสูงที่คุณจะยกตัวขึ้นเหนือเฟรม มันไม่มีประโยชน์ที่จะทำน้อยกว่า 50 มม. - ผลกระทบของสิ่งนี้จะมองไม่เห็นเกือบ มากกว่า 100 มม. เป็นเรื่องยากเนื่องจากความจำเป็นในการปรับเปลี่ยนโครงสร้างหลายอย่างและการเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงมากเกินไป ดังนั้นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดจึงอยู่ในช่วงตั้งแต่ 50 ถึง 100 มม.
ขั้นตอนที่ 2
จากนั้นทำสเปเซอร์ตามความสูงยกที่เลือกไว้ก่อนหน้านี้ (สมมติว่าคุณเลือก 100 มม.) ใช้โปรไฟล์โลหะสี่เหลี่ยมที่มีขนาดด้านข้าง 100 มม. เป็นวัสดุ ตัด 12 ช่องว่างจากโปรไฟล์นี้ สูง 120 มม. จากนั้นจากแผ่นโลหะที่มีความหนา 2-3 มม. ตัด 24 สี่เหลี่ยมด้วยขนาด 100x100 มม. เชื่อมช่องว่างสี่เหลี่ยมเหล่านี้เข้ากับส่วนโปรไฟล์จากด้านท้าย ผลลัพธ์ควรเป็นลูกบาศก์ที่มีรูปร่างผิดปกติ
ขั้นตอนที่ 3
ควรมีช่องว่างเว้นวรรค 12 ช่อง ที่ปลายสเปเซอร์เหล่านี้ ให้เจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. สำหรับสลักเกลียว เตรียมน็อต 12 ตัว 150x10 มม. และน็อตและแหวนรอง 24 ชุด
ขั้นตอนที่ 4
เตรียม UAZ สำหรับงานปรับแต่ง: ถอดแบตเตอรี่และวางตัวหยุดไว้ใต้ล้อทุกล้อ คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดหม้อน้ำเข้ากับเฟรม หาก UAZ เป็นคาร์บูเรเตอร์ ให้ถอดแกนขับคาร์บูเรเตอร์ออก สุดท้าย คลายเกลียวสลักเกลียวตัวต่อเฟรม 12 ตัว เตรียมแม่แรงและเตรียมขาตั้งบล็อกไม้
ขั้นตอนที่ 5
ใช้แม่แรงและท่อนไม้ยกตัวขึ้นสูงตามที่ต้องการโดยคำนึงถึงการยก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ยกด้านหน้าและด้านหลังของรถ SUV สลับกันและสม่ำเสมอเพื่อให้กระบวนการยกทั้งหมดเกิดขึ้นในหลายขั้นตอน ในเวลาเดียวกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลำตัวไม่ขยับเมื่อเทียบกับเฟรม ไม่เช่นนั้นจะยากมากที่จะจัดตำแหน่งรูเพื่อยึดร่างกายกับเฟรม
ขั้นตอนที่ 6
ติดตั้งตัวเว้นวรรคของคุณเองโดยไม่ต้องถอดแผ่นยางของโรงงานออก และติดตัวรถเข้ากับเฟรมผ่านตัวเว้นวรรคเหล่านี้โดยใช้สลักเกลียวขนาด 150x10 มม. ใหม่ ในกรณีนี้อย่าขันให้แน่น ลดร่างกายลงบนเฟรม หลังจากนั้น ขันน็อตแต่ละตัวให้แน่นและขันน็อตล็อคให้แน่น ติดตั้งชิ้นส่วนที่รื้อถอนทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน ขยายสายไฟและสายยางที่จำเป็นหากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 7
ใช้เครื่องบดตัดคอพวงมาลัยที่ยึดเข้ากับลำตัวครึ่งหนึ่ง ปกป้องสายไฟตามแนวแกนพวงมาลัยจากประกายไฟที่พุ่งออกมาจากใต้เครื่องบด จากนั้นย้ายตัวยึดคอพวงมาลัยไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมกว่าสำหรับรูปทรงตัวถังใหม่และเชื่อมเข้ากับแผงหน้าปัด
