ต้องถอดฝาครอบตัวกรองอากาศและตัวกรองออกเพื่อให้เข้าถึงชิ้นส่วนในห้องเครื่องและในกรณีที่เกิดความเสียหายต่างๆ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในการเริ่มต้น ให้เตรียมเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการทำงาน คุณจะต้องใช้ประแจ หัวบ๊อกซ์ และไขควง จากนั้นคลายแคลมป์ที่ยึดปลอกเข้ากับแผ่นกรองอากาศ ถอดท่ออากาศเข้าออกจากจุดต่อตัวกรอง
ขั้นตอนที่ 2
จำไว้ว่ามีรอยสามเหลี่ยมที่เดือยและขอบแขนเสื้อ ซึ่งจำเป็นสำหรับการประกอบที่ถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายเหล่านี้ตรงกันระหว่างการประกอบต่อไป ถอดแคลมป์ท่อจ่ายอากาศที่ยึดเข้ากับชุดปีกผีเสื้อ
ขั้นตอนที่ 3
ไม่จำเป็นต้องถอดปลอกออก แต่จะทำให้ขั้นตอนการทำงานต่อไปง่ายขึ้น ใช้ไขควงและค่อยๆ แงะส่วนยึดของบล็อคสายไฟที่เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ หลังจากถอดที่ยึดแล้วให้ถอดบล็อกออก ดึงตัวกรองขึ้นและถอดหมุดที่ติดตั้งที่ด้านล่างของเบาะยาง
ขั้นตอนที่ 4
ถอดตัวยึดยางออกจากด้านหน้าของตัวกรอง ในเวลาเดียวกัน ให้ถอดท่อทางเข้าออกจากคอท่อไอเสีย หลังจากนั้น ให้ยกตัวกรองขึ้นอย่างระมัดระวังและถอดท่อระบายอากาศซึ่งอยู่บนตัวเครื่องออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ บีบคลิปที่ยึดท่อและถอดออก
ขั้นตอนที่ 5
หลังจากนั้น คลายเกลียวน็อตที่ยึดตัวกรองและถอดแผ่นที่อยู่ด้านในออก จากนั้นค่อยๆ ถอดกล่องกรองอากาศออก โปรดจำไว้ว่าปลอกตัวเว้นวรรคมักจะติดตั้งอยู่ในปะเก็นยาง ระวังเมื่อถอดตัวเรือนเพื่อหลีกเลี่ยงการหล่นลงในคอคาร์บูเรเตอร์ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง คุณสามารถถอดบุชชิ่งออกจากที่นั่นได้โดยใช้แม่เหล็กที่ติดอยู่กับลวดเส้นเล็กก่อนหน้านี้ ติดตั้งในลำดับที่กลับกัน ให้ความสนใจกับข้อบกพร่องและแก้ไข