หยดน้ำจากท่อไอเสียรถยนต์อาจทำให้คนขับที่ไม่มีประสบการณ์ตื่นตระหนกได้ อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรรีบไปรับบริการรถยนต์: ก่อนอื่นคุณต้องหาสาเหตุของปรากฏการณ์
การปรากฏตัวของน้ำบนท่อไอเสียของรถยนต์สมัยใหม่ที่มีตัวเร่งปฏิกิริยา (ระบบสำหรับการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายให้เป็นกลาง) บ่งบอกถึงการทำงานปกติของระบบ เช่น การจุดระเบิด การจ่ายเชื้อเพลิง การทำความสะอาดก๊าซไอเสีย และการควบคุมรอบเครื่องยนต์ ดังนั้นน้ำในท่อไอเสียจึงบ่งบอกถึงการทำงานที่ถูกต้องของส่วนประกอบหลัก
สาเหตุของการปรากฏตัวของน้ำในท่อไอเสีย
"ผู้ร้าย" หลักของปรากฏการณ์คือการควบแน่น เกิดจากการที่ภายในท่อไอเสียไม่ได้ระบายความร้อนอย่างเข้มข้นเท่าภายนอก กระบวนการควบแน่นเริ่มต้นทันทีหลังจากเครื่องยนต์ดับ หยดน้ำค้างปรากฏขึ้นภายในท่อไอเสียทันที ซึ่งต่อมาจะหยุดนิ่ง ทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง น้ำแข็งเริ่มละลายและความชื้นเริ่มหยดจากท่อ
ในรถยนต์สมัยใหม่ที่มีตัวเร่งปฏิกิริยา น้ำสามารถหยดระหว่างการทำงานของรถได้ สาเหตุหลักมาจากหลักการทำงานของเครื่องกรองมลพิษที่เป็นอันตราย องค์ประกอบทางเคมีที่หลากหลายและสารประกอบของพวกมัน รวมทั้งคาร์บอนไดออกไซด์ ออกซิเจน คาร์บอนมอนอกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ ไฮโดรคาร์บอนที่ยังไม่เผาไหม้ และน้ำ ถูกป้อนเข้าไปในท่อร่วมไอเสียจากกระบอกสูบที่ทางเข้า จากองค์ประกอบที่ระบุไว้ ออกซิเจน คาร์บอนไดออกไซด์ น้ำ ถือว่าไม่เป็นอันตราย สารประกอบอื่นๆ ทั้งหมดเข้าสู่ตัวเร่งปฏิกิริยาและถูกออกซิไดซ์เนื่องจากมีแพลตตินัมและแพลเลเดียมอยู่ในโครงสร้างของเครื่องกรอง พวกมันตั้งอยู่บนรังผึ้งตามยาวของตัวเร่งปฏิกิริยาที่ก๊าซไอเสียผ่าน ผลที่ได้คือคาร์บอนไดออกไซด์ ไอน้ำ หลังควบแน่นบนพื้นผิวด้านในของท่อไอเสียและปรากฏเป็นหยดน้ำ
ช่วงเวลาของการเกิดความชื้นที่รุนแรงที่สุด
ส่วนใหญ่มักมีน้ำปรากฏขึ้นในช่วงอุ่นเครื่องของเครื่องยนต์ นี่เป็นเพราะการใช้ส่วนผสมที่เข้มข้นซึ่งออกแบบมาเพื่อเร่งเวลาอุ่นเครื่องของตัวเร่งปฏิกิริยาเพราะ มันทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในพื้นที่ +300 ° C เป็นผลให้ส่วนผสมที่ได้รับการเสริมสมรรถนะซึ่งอุดมไปด้วยคาร์บอนมอนอกไซด์ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่เผาไหม้จะเปลี่ยนเป็นไอน้ำและน้ำอย่างเข้มข้น
การสะสมของน้ำอย่างต่อเนื่องและบ่อยครั้งในท่อไอเสียจะนำไปสู่การกัดกร่อนขององค์ประกอบนี้ของระบบไอเสียอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เพื่อหลีกเลี่ยงความรำคาญดังกล่าว ขอแนะนำให้เดินทางไกลและกระฉับกระเฉง ซึ่งจะช่วยให้ท่อไอเสียอุ่นขึ้นและป้องกันการก่อตัวของความชื้น อีกวิธีหนึ่งคือการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์ การขับรถด้วยเครื่องยนต์ที่เย็นจัดทำให้เกิดการควบแน่นเท่านั้น