เมื่อซื้อรถ ผู้ที่ชื่นชอบรถเกือบทุกคนต้องเผชิญกับทางเลือก: กระปุกเกียร์ใดให้เลือก - กลไกหรืออัตโนมัติ และถ้าตัวเลือกเหลืออยู่กับเกียร์อัตโนมัติ มันจะเป็นเกียร์อัตโนมัติธรรมดาหรือตัวแปร? มีจุดพื้นฐานหลายประการที่จะช่วยให้คุณแยกแยะความแตกต่างระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติกับตัวแปรต่างๆ และเลือกได้อย่างเหมาะสม
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เพื่อให้เข้าใจถึงความแตกต่างพื้นฐานระหว่างเกียร์อัตโนมัติแบบคลาสสิกและ CVT ให้พยายามทำความเข้าใจโครงสร้างของพวกเขา
องค์ประกอบหลักของเกียร์อัตโนมัติแบบคลาสสิก (เกียร์อัตโนมัติ) คือทอร์คคอนเวอร์เตอร์ซึ่งตรงกับคลัตช์ของเกียร์ธรรมดา ทำหน้าที่เปลี่ยนเกียร์โดยตรง และทำในเวลาที่เหมาะสม ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้อย่างไม่ต้องสงสัย
เกียร์อัตโนมัติยังติดตั้งกลไกการเลือกโหมดการขับขี่ ชุดควบคุมและตรวจสอบ และที่จริงแล้วคือกระปุกเกียร์
ขั้นตอนที่ 2
Variator เป็นประเภทของเกียร์อัตโนมัติ
ลักษณะเด่นของการส่งสัญญาณนี้คือไม่มีสเตจคงที่ ไม่มีที่หนึ่ง สอง สาม ฯลฯ เกียร์ก็เปลี่ยนอัตราทดเกียร์อย่างต่อเนื่องและราบรื่น ไม่มีการเปลี่ยนเกียร์ ส่งผลให้ไม่มีการกระตุกเมื่อสตาร์ทและเร่งความเร็ว
CVT มีเกียร์นับไม่ถ้วน ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานในโหมดที่ดีที่สุด ไม่ว่าเราต้องการกำลังสูงสุด หรือในทางกลับกัน ความนุ่มนวลและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุด
ดังนั้นรุ่นที่มีตัวแปรจึงมีความโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูงรวมกับไดนามิกที่เหมาะสมมาก
ขั้นตอนที่ 3
ไม่ว่าผู้ที่ชื่นชอบรถจะเลือกเกียร์อัตโนมัติแบบใด - ไม่ว่าจะเป็น "อัตโนมัติ" แบบคลาสสิกหรือตัวแปรผันแปรอย่างต่อเนื่อง - ไม่ว่าในกรณีใดเขาจะได้รับประโยชน์ทั้งหมดจากการส่งสัญญาณประเภทนี้
ประการแรก ความเครียดของผู้ขับขี่ในขณะขับขี่ลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ หากก่อนหน้านี้ผู้ขับขี่มีเกียร์ธรรมดา คนขับให้ความสนใจส่วนหนึ่งกับกระบวนการเปลี่ยนเกียร์ที่ต้องการ จากนั้นด้วย "อัตโนมัติ" ความสนใจทั้งหมดของเขาก็จะมุ่งไปที่ถนน ซึ่งทำให้มั่นใจถึงความปลอดภัยมากขึ้น
ประการที่สอง เครื่องยนต์และแชสซีของรถได้รับการปกป้องจากการโอเวอร์โหลดซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งาน
ประการที่สาม เกียร์อัตโนมัติช่วยให้รถเคลื่อนที่ได้ราบรื่นยิ่งขึ้น ไม่รวมโช้คอัพทั้งขณะเปลี่ยนเกียร์และเมื่อสตาร์ท
