ในกล่องเกียร์สกู๊ตเตอร์จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ 5,000 กม. หรือหนึ่งครั้งต่อฤดูกาล ซื้อน้ำมันคุณภาพสูงแล้วคุณจะต้องเติมบ่อยมาก การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ใช่เรื่องยากเป็นพิเศษ
มันจำเป็น
น้ำมันเกียร์ที่มีความหนืด 75 W - 90, ภาชนะบรรจุ, กุญแจ, แม่เหล็ก, เข็มฉีดยา, หลอดหยด, ผ้าขี้ริ้ว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถ่ายน้ำมันที่ใช้แล้วก่อน ก่อนหน้านั้น ให้ขับไปเล็กน้อยเพื่อให้น้ำมันร้อนขึ้นและช่วงล่างทั้งหมดที่อยู่ด้านล่างสูงขึ้น วางสกู๊ตเตอร์ไว้บนขาตั้งตรงกลาง แล้วทำความสะอาดและล้างสลักเกลียวเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในกล่องเกียร์ สตาร์ทสกู๊ตเตอร์แล้วหมุนล้อหลังเล็กน้อย จะทำให้น้ำมันสั่นเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 2
จากนั้นคลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์ สลักเกลียวอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ทางด้านซ้าย คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำวางภาชนะพิเศษสำหรับการระบายน้ำใต้ สลักเกลียวอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ที่พื้นผิวด้านล่าง สลักเกลียวแน่น ดังนั้นระวังอย่าให้เกลียวขาด
ขั้นตอนที่ 3
ปล่อยให้น้ำมันไหลออกจากข้อเหวี่ยง เอียงสกู๊ตเตอร์ไปในทิศทางต่างๆ เพื่อขจัดของเหลวทั้งหมด เช็ดท่อระบายน้ำและช่องเติมให้แห้ง ขันสลักเกลียวท่อระบายน้ำ
ขั้นตอนที่ 4
ใช้หลอดฉีดยาและหลอดดึงน้ำมันจากกระป๋องแล้วเทลงในกล่องเกียร์ผ่านฟิลเลอร์ ใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กเพื่อให้ผ่านรูฟิลเลอร์แคบเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงได้อย่างอิสระ
ขั้นตอนที่ 5
ระดับน้ำมันจะแสดงรูเติม หากน้ำมันเริ่มรั่ว ให้หยุดเติม แสดงว่ากระปุกเกียร์เต็ม เช็ดทุกอย่างให้แห้งและขันน็อตให้แน่น
ขั้นตอนที่ 6
หากคุณสังเกตเห็นเศษโลหะขณะถ่ายน้ำมัน ให้ล้างห้องข้อเหวี่ยงก่อนเติมน้ำมัน นำน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเกียร์เทลงในห้องข้อเหวี่ยงเปล่าตามที่อธิบายไว้ข้างต้น จากนั้นเขย่าสกู๊ตเตอร์ของคุณเพื่อให้ส่วนผสมเปียกในข้อเหวี่ยงภายในอย่างดี และระบายลงในภาชนะแยกต่างหาก
ขั้นตอนที่ 7
บางครั้งโลหะไม่สามารถมองเห็นได้ในทันที ดังนั้นให้เตรียมแม่เหล็กไว้ล่วงหน้าและหลังจากถ่ายน้ำมันออกแล้ว ให้ติดไว้ที่ด้านล่างของภาชนะด้วยน้ำมันเก่า หลังจากที่คุณเทน้ำมันที่ใช้แล้วลงในภาชนะอื่น อนุภาคโลหะจะยังคงอยู่ที่ด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 8
สุดท้าย ตรวจสอบความแน่นและความแน่นของสลักเกลียวอย่างระมัดระวัง