ปีกของรถที่ได้รับการเปลี่ยนรูปอย่างมีนัยสำคัญจะไม่ได้รับการซ่อมแซม แต่ถูกแทนที่ด้วยปีกใหม่ ความเสียหายที่มีนัยสำคัญน้อยกว่าและเสียหายเล็กน้อยนั้นสามารถซ่อมแซมได้โดยการตัดและเปลี่ยนบริเวณที่เสียหายหรือการยืดและยืด หลังการซ่อมแซม ชิ้นงานจะทาสี เคลือบเงา และขัดเงา
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
หากสามารถถอดบังโคลนออกจากรถได้ ให้ดำเนินการดังกล่าว ถอดชิ้นส่วนทั้งหมดของปีกออกก่อน: วัสดุบุผิว ไฟ ฯลฯ หากปีกไม่สามารถถอดออกได้ ให้ทำเครื่องหมายบริเวณที่เสียหายเพื่อทำการตัดครั้งต่อไป เครื่องหมายชอล์กจะช่วยให้พอดีกับส่วนซ่อมได้ง่ายขึ้น ตัดส่วนที่บกพร่องออกด้วยเลื่อยโลหะ กรรไกร หรือไฟฉายแก๊ส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบของโลหะไม่ยืดออกตลอดเวลา การยืดโลหะในอนาคตจะทำให้ความพอดีและรูปร่างของปีกเปลี่ยนไป
ขั้นตอนที่ 2
ใช้ค้อนยืด ตัวรองรับ และทั่งเพื่อยืดการกระแทกและรอยบุบบนปีก ในเวลาเดียวกัน ให้เจาะขอบของช่องเจาะเพื่อให้มีรูปทรงเรขาคณิตที่ถูกต้อง ตัดแม่แบบจากกระดาษแข็งชิ้นหนึ่งซึ่งใหญ่กว่าช่องตัดปีกเล็กน้อย เมื่อติดแม่แบบที่ด้านในของปีกแล้ว ให้ทำเครื่องหมายโครงร่างของช่องเจาะบนปีก เว้น 1 วินาทีจากโครงร่างคัตเอาท์ ตัดแม่แบบ ค่าเผื่อเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเท่าเทียมกันของข้อต่อ
ขั้นตอนที่ 3
เตรียมแผ่นเหล็กที่มีความหนาโลหะและเกรดเหล็กเท่ากันกับปีก ทำเครื่องหมายส่วนซ่อมโดยใช้แม่แบบ ตัดออกแล้วเจาะหน้าแปลนตามค่าเผื่อ ติดตั้งส่วนซ่อมเข้าไปในปีกจากด้านในแล้วเชื่อมก่อน เชื่อมล่วงหน้าหลายจุดด้วยเครื่องเชื่อมแก๊สหรือเครื่องเชื่อมไฟฟ้า จากนั้นแก้ไขส่วนที่ติดตั้ง หลังจากนั้นให้เชื่อมชิ้นส่วนซ่อมอย่างถาวรโดยใช้แก๊สหรือการเชื่อมความต้านทาน เพื่อป้องกันการเสียรูป ให้วางแร่ใยหินเปียกที่ระยะห่าง 2-3 ซม. จากรอยเชื่อม
ขั้นตอนที่ 4
ก่อนทาสีพื้นผิวที่ซ่อมแซมแล้ว ให้ล้างไขมันออกแล้วขัดโลหะให้เงางามด้วยตาข่ายกากกะรุน ทำความสะอาดพื้นผิวไม่เพียง แต่ ณ สถานที่ซ่อม แต่ยังรวมถึงพื้นที่ที่อยู่ติดกันกว้าง 2-3 ซม. ฉาบหยาบและปรับพื้นผิวใหม่ด้วยตาข่ายขัด หลังจากนั้น ใช้สีโป๊วตกแต่ง ทรายด้วยกระดาษทรายละเอียด เช็ดให้แห้งและทาสีรองพื้นสามสี หลังจากการอบแห้งและชั้นดิน vyshkuriv ให้ทาสีปีกด้วยการเคลือบฟันทับเขตการเปลี่ยนแปลง 2-3 ซม. ทาวานิชในชั้นหนึ่งและครึ่งครอบคลุมโซนการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์ ขัดพื้นผิวที่ทาสี
ขั้นตอนที่ 5
ก่อนติดตั้งปีกที่ซ่อมแซมแล้ว ให้ทำความสะอาดบริเวณสัมผัสและปิดด้วยชั้นป้องกัน หลังจากที่ชั้นนี้แห้งแล้ว ให้เคลือบหลุมร่องฟัน ติดตั้งปีก ขันสกรูและสลักเกลียวโดยไม่ต้องขันให้แน่น หลังจากปรับระยะห่างของประตูและฝากระโปรงหน้าแล้ว ในที่สุดก็ขันรัดให้แน่น