ต้องตั้งค่าระบบลำโพงที่ติดตั้งและเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง สาระสำคัญของการตั้งค่าคือการตั้งค่าความถี่ตัดสำหรับอะคูสติกและซับวูฟเฟอร์บนแอมพลิฟายเออร์ เพื่อตั้งค่าความไวของอินพุตและเอาต์พุต และเพื่อตั้งค่าตัวประมวลผลเสียง (ถ้ามี)
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนปรับจูนแอมพลิฟายเออร์อัตโนมัติ ให้ตั้งค่าทั้งหมดของเฮดยูนิตเป็นศูนย์ หากเครื่องขยายเสียงของคุณได้รับการออกแบบสำหรับการขยายส่วนประกอบทั่วไป ให้ตั้งค่าตัวกรองซับวูฟเฟอร์บนเครื่องขยายเสียงไปที่ตำแหน่งความถี่ต่ำ ตั้งค่าความถี่คัตออฟครอสโอเวอร์ในช่วง 50-70 Hz ตั้งค่าตัวกรองช่องสัญญาณด้านหน้าของเครื่องขยายเสียงไปที่ตำแหน่งความถี่สูง ตั้งค่าความถี่ตัดของครอสโอเวอร์ในช่วง 70-90 Hz
ขั้นตอนที่ 2
หากแอมพลิฟายเออร์ออกแบบมาเพื่อขยายเสียงของลำโพงหน้าต่อช่องสัญญาณ ให้ปรับทวีตเตอร์แยกกัน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ตั้งค่าตัวกรองความถี่สูงผ่านไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม (สำหรับความถี่สูง) และตั้งค่าความถี่ตัดของครอสโอเวอร์ที่ประมาณ 2500 Hz
ขั้นตอนที่ 3
ปรับความไวของเครื่องขยายเสียง ในการดำเนินการนี้ ให้รีเซ็ตความไวของแอมพลิฟายเออร์เป็นศูนย์ ตั้งค่าเฮดยูนิตเป็นโหมดระดับเสียงในการเล่นสูงสุด จากนั้นเริ่มเพิ่มเกนของแอมพลิฟายเออร์ เมื่อเสียงผิดเพี้ยนปรากฏขึ้น ให้หยุดหมุนปุ่มแล้วลดความไวลงเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบคุณภาพเสียง เมื่อคุณเปิดระบบเสียง คุณได้ยินเสียงคลิกในซับวูฟเฟอร์ และเสียงแตกในลำโพง แสดงว่ามีการรบกวนสัญญาณ ตรวจสอบการกำหนดเส้นทางของสายระบบเพลงทั้งหมดและกำหนดเส้นทางไปที่อื่นหากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 5
เบสไม่ควรผูกติดกับซับวูฟเฟอร์ กล่าวอีกนัยหนึ่งไม่ควรรู้สึกว่ามาจากด้านหลังของห้องโดยสาร หากต้องการลบเอฟเฟกต์นี้ ให้เชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์ในแอนติเฟสกับแอมพลิฟายเออร์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เปิดการควบคุมเฟสบนซับวูฟเฟอร์ 180 องศา หากไม่มีตัวควบคุมดังกล่าว ให้สลับสายบวกและลบของการเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์
ขั้นตอนที่ 6
กำหนดค่าตัวประมวลผลเสียง หากมีอยู่ในเฮดยูนิตหรือแยกจากกัน ในการดำเนินการนี้ ให้ปรับการหน่วงเวลาสำหรับช่องสัญญาณแอมพลิฟายเออร์แต่ละช่อง ตั้งค่าการหน่วงเวลาสำหรับช่องสัญญาณด้านซ้ายเพื่อให้เสียงจากลำโพงด้านซ้ายเข้าถึงไดรเวอร์พร้อมกับเสียงจากลำโพงด้านขวา เมื่อปรับจูนอย่างเหมาะสมควรรู้สึกเหมือนเสียงมาจากตรงกลางห้องโดยสาร
ขั้นตอนที่ 7
นอกจากนี้ เครื่องแปลงสัญญาณเสียงยังสามารถขจัดเสียงเบสที่ผูกไว้ด้านหลังห้องโดยสารได้ (ดูข้อ 5) ในการทำเช่นนี้ตรงกันข้ามกับคำแนะนำในย่อหน้าที่ 6 ให้ตั้งค่าการหน่วงเวลาเดียวกันกับช่องสัญญาณซ้ายและขวาของอะคูสติกด้านหน้า การแปลเสียงเบสในพื้นที่ซับวูฟเฟอร์จะถูกตัดออก