ตัวเก็บประจุถูกใช้อย่างแข็งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์ในอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีเทคโนโลยีสูง รวมอยู่ในส่วนประกอบและกลไกต่างๆ ของรถยนต์ ตั้งแต่ชุดควบคุมโรงไฟฟ้าไปจนถึงวงจรจ่ายไฟของระบบเครื่องเสียง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การทำงานที่เสถียรของแหล่งจ่ายไฟเป็นไปไม่ได้หากไม่มีตัวเก็บประจุ จะต้องรวมอยู่ในวงจรไฟฟ้า นอกจากนี้ จะต้องมีความจุที่แน่นอน อันที่จริงส่วนนี้ดับแรงดันไฟฟ้าตกในเครือข่ายไฟฟ้าเช่นเดียวกับโช้คอัพทำให้การกระแทกบนถนนเรียบ ในเวลาเดียวกัน เขาสะสมไฟฟ้าส่วนเกินและส่งคืนตามต้องการ ซึ่งช่วยปกป้ององค์ประกอบต่างๆ จากความเหนื่อยหน่ายและการสึกหรอ ตัวเก็บประจุชนิดใดที่แนะนำสำหรับรถของคุณมักจะระบุไว้ในเอกสารประกอบ หากเอกสารสูญหาย โปรดติดต่อศูนย์บริการรถเฉพาะทาง
ขั้นตอนที่ 2
การเลือกตัวเก็บประจุที่เหมาะสมกับคุณถือเป็นงานที่สำคัญ ตลาดนี้กำลังพัฒนาแบบไดนามิก กระตุ้นให้นักพัฒนาและผู้ผลิตออกโมเดลใหม่ และจำนวนผู้ผลิตก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ อย่างไรก็ตาม ตัวเก็บประจุทั้งหมดสามารถจัดกลุ่มเป็นกลุ่มต่างๆ ตามลักษณะทางไฟฟ้าของตัวเก็บประจุ เป็นตัวบ่งชี้เหล่านี้ที่ควรให้ความสนใจเมื่อเลือก
ขั้นตอนที่ 3
ขั้นแรก ตัดสินใจเลือกประเภทของตัวเก็บประจุที่คุณเลือก ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้ตัวเก็บประจุแบบไมกา อิเล็กโทรไลต์ หรือเซรามิก
ขั้นตอนที่ 4
ตอนนี้คุณต้องหาความจุของตัวเก็บประจุและแรงดันพังทลายของฉนวน ซึ่งระบุไว้บนคอนเดนเซอร์เองและในเอกสารประกอบ เมื่อทำการซื้อในร้านค้า อย่าลังเลที่จะขอคำแนะนำจากผู้ขาย
ขั้นตอนที่ 5
ผู้ช่วยฝ่ายขายจะช่วยคุณเลือกตัวเก็บประจุที่เหมาะสมกับคุณจากตัวเก็บประจุที่คล้ายกันจำนวนมาก การอ่านบทวิจารณ์และคำแนะนำของผู้ใช้บนอินเทอร์เน็ตจะไม่ฟุ่มเฟือย คุณสามารถแบ่งปันประสบการณ์ของคุณในการเลือกและค้นหาตัวเก็บประจุได้ที่นั่น
ขั้นตอนที่ 6
ตัวอย่างเช่น โปรดจำไว้ว่าสำหรับแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรในเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์ จำเป็นต้องใช้ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์ซึ่งสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ได้ ในการคำนวณความจุให้ใช้สูตร:
1 ฟารัด = กำลังไฟฟ้า 1 กิโลวัตต์