ศัตรูหลักของตัวรถคือการกัดกร่อนของโลหะ เพื่อต่อสู้กับมัน มีการใช้มาตรการป้องกันและการประมวลผลพิเศษของโครงสร้างโลหะอย่างกว้างขวาง ทางที่ดีควรใช้มาตรการป้องกันการกัดกร่อนในโรงปฏิบัติงานเฉพาะทาง แต่งานบางอย่างอยู่ในอำนาจของผู้ขับขี่
จำเป็น
- - ไพรเมอร์;
- - สีเหลืองอ่อนป้องกันการกัดกร่อน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ดูวิธีพื้นฐานในการต่อต้านการกัดกร่อน มีสามวิธีดังกล่าว: แบบพาสซีฟ, การเปลี่ยนแปลงและการใช้งาน ในวิธีการแบบพาสซีฟ พื้นผิวโลหะจะถูกแยกออกจากปัจจัยแวดล้อมที่เป็นอันตราย การป้องกันแบบพาสซีฟนั้นแพร่หลายมากขึ้นและผู้ขับขี่สามารถทำได้ด้วยตัวเอง วิธีใช้งานเกี่ยวข้องกับการใช้สารป้องกันพิเศษที่ทนต่อการกัดกร่อน โดยใช้วิธีการเปลี่ยนรูป โลหะออกซิไดซ์จะถูกแปลงเป็นไพรเมอร์ชนิดหนึ่งที่ทนทานต่ออากาศ ความชื้น และเกลือ
ขั้นตอนที่ 2
ใช้วิธีการแบบพาสซีฟในการต่อต้านการกัดกร่อน รักษาด้านล่างของรถด้วยสีเหลืองอ่อนพิเศษ องค์ประกอบดังกล่าวทำขึ้นจากน้ำมันดินเรซินและยางซึ่งเติมน้ำมันและกราไฟท์ การใช้สีเหลืองอ่อนเข้ากันได้ดีกับการเคลือบสีรถจากโรงงาน
ขั้นตอนที่ 3
พยายามทำให้ชั้นสีเหลืองอ่อนหนาพอ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ก้อนหินที่ตกอยู่ใต้ล้อรถไม่ทำให้ก้นโลหะเสียรูป ช่องว่างทางเทคโนโลยีที่ด้านล่างจะต้องได้รับการปฏิบัติด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน
ขั้นตอนที่ 4
เมื่อเลือกสีเหลืองอ่อนให้ใส่ใจกับสารประกอบที่มีฐานน้ำมันดินหรืออีพ็อกซี่ โปรดจำไว้ว่าการใช้สารเคลือบดังกล่าวต้องมีการทำความสะอาดเบื้องต้นของโลหะและการใช้ชั้นรองพื้น หากสิ่งสกปรกยังคงอยู่ภายใต้ไพรเมอร์ การป้องกันการกัดกร่อนแบบพาสซีฟจะไม่มีคุณภาพดี
ขั้นตอนที่ 5
หลังจากใช้งานรถไปหลายเดือน ให้ทรีตเมนต์ด้านล่างด้วยสีเหลืองอ่อน โดยแทนที่บริเวณที่เสียหายของสีรองพื้น
ขั้นตอนที่ 6
เมื่อใช้สีเหลืองอ่อนกับส่วนต่างๆ ของร่างกาย ให้ระมัดระวังและเอาใจใส่ สารประกอบที่ป้องกันการกัดกร่อนอาจส่งผลเสียต่อชิ้นส่วนยาง เช่น สายยางเบรก สิ่งนี้ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะ
ขั้นตอนที่ 7
คืนค่าการป้องกันการกัดกร่อนหากคุณได้เปลี่ยนหรือซ่อมแซมส่วนต่างๆ ของร่างกาย รวมถึงหลังเกิดเหตุฉุกเฉิน หากคุณไม่มั่นใจว่าสามารถทำงานดังกล่าวได้ด้วยตนเอง ให้ใช้บริการของศูนย์พิเศษ ผู้เชี่ยวชาญจะปกป้องรถของคุณจากการกัดกร่อนอย่างรวดเร็ว มีประสิทธิภาพ และมีค่าธรรมเนียมที่เหมาะสม