ปัจจุบันตัวเก็บประจุใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าไฮเทคสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ รวมอยู่ในการออกแบบชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการทำงานของโรงไฟฟ้า ในสวิตช์จุดระเบิดทรานซิสเตอร์ ในวงจรจ่ายไฟของอุปกรณ์เครื่องเสียง และยังใช้เป็นแบตเตอรี่สตาร์ท (ตัวเก็บประจุยิ่งยวด)
จำเป็น
คาปาซิเตอร์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การทำงานของหน่วยจ่ายไฟที่เสถียรนั้นไม่สามารถคิดได้หากไม่มีตัวเก็บประจุที่มีความจุที่แน่นอนในวงจรไฟฟ้า การทำงานของส่วนประกอบวิทยุนี้สามารถเปรียบเทียบได้กับการทำงานของโช้คอัพระบบกันสะเทือน ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนของร่างกายที่ไม่ต้องการขณะขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบ ตัวเก็บประจุยังได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แรงดันไฟตกในบางส่วนของวงจรไฟฟ้าได้อย่างราบรื่น สะสมเป็นระยะและคืนวงจรไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 2
ความคืบหน้าไม่หยุดนิ่งและความต้องการตัวเก็บประจุที่เพิ่มขึ้นผลักดันให้ผู้ผลิตพัฒนาเทคโนโลยีใหม่สำหรับการผลิตส่วนประกอบวิทยุเหล่านี้ ปัจจุบันมีตัวเก็บประจุหลายประเภทและหลายรุ่น แต่ถึงอย่างไรก็ตามสิ่งนี้ทั้งหมดก็รวมกันเป็นหนึ่งโดยตัวบ่งชี้ลักษณะทางไฟฟ้า ที่คุณควรให้ความสนใจเมื่อเลือกส่วนประกอบวิทยุสำหรับการใช้งาน
ขั้นตอนที่ 3
ก่อนอื่นผู้บริโภคต้องตัดสินใจเลือกชนิดของตัวเก็บประจุ มันสามารถเป็นอิเล็กโทรไลต์ เซรามิก ไมกา หรือตัวเก็บประจุชนิดอื่นๆ ในขั้นตอนต่อไปจะมีการกำหนดแรงดันพังทลายของฉนวนตัวเก็บประจุและความจุ
ขั้นตอนที่ 4
ลองดูขั้นตอนนี้โดยใช้ตัวอย่างการเลือกตัวเก็บประจุสำหรับจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เล่นเสียงในรถยนต์
ขั้นตอนที่ 5
เพื่อรักษาเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าของกระแสไฟฟ้าที่ใช้โดยอุปกรณ์ที่เป็นปัญหา จะต้องใช้ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์ที่ทนทานต่อแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ และความจุของมันคำนวณโดยสูตร: กำลัง 1 กิโลวัตต์เท่ากับ 1 ฟารัด