ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ใช้ในรถยนต์ดีเซลสมัยใหม่ ในยุโรป เครื่องยนต์ดีเซลถือเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมและใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์
เครื่องยนต์ดีเซลปล่อยก๊าซไอเสียออกสู่บรรยากาศระหว่างการทำงาน เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์เผาไหม้ไม่หมดและถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ ก๊าซไอเสียมีสารพิษและสารก่อมะเร็ง ควันดำและเสียงกึกก้องเป็นจุดเด่นของรถยนต์ดีเซล
ตั้งแต่ปี 2009 ตัวกรองอนุภาคดีเซลได้กลายเป็นข้อบังคับสำหรับการติดตั้งแบบอนุกรมในรถยนต์ดีเซลเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน Euro 5 และสูงกว่า
ตัวกรอง DPF ล่าช้า 80-90% ปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย เขม่าที่ปล่อยออกมาพร้อมกับก๊าซไอเสียของรถ การใช้ตัวกรองอนุภาคช่วยให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของยุโรปสำหรับการปล่อยไอเสีย
ตำแหน่งของแผ่นกรองฝุ่นละอองในรถยนต์
ตัวกรองถูกติดตั้งไว้ในระบบไอเสียของรถยนต์ เพื่อการทำความสะอาดทางกลไกของก๊าซไอเสีย ในฐานะที่เป็นชิ้นส่วนอิสระ ตัวกรองสามารถวางตำแหน่งระหว่างท่อไอเสียและตัวเร่งปฏิกิริยา เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องฟอกไอเสีย - ด้านหลังท่อร่วมไอเสีย
ตัวกรองสิ่งทอลายทแยงต้องผ่านการทำงานสองขั้นตอน: การกรองก๊าซไอเสียและการสร้างใหม่
กรองไอเสีย
การกรองเกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถยนต์ เมื่อก๊าซไอเสียไหลผ่านระบบกรองและเกาะติดกับผนัง เซลล์ของธาตุจะค่อยๆ อุดตัน เขม่าที่สะสมอยู่จะป้องกันไม่ให้ก๊าซไอเสียเล็ดลอดออกมา ปริมาณงานของอุปกรณ์กรองจะลดลง รถสูญเสียพลังงาน และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ภาระที่เพิ่มขึ้นดังกล่าวอาจนำไปสู่ความเสียหายของเครื่องยนต์หรือการซ่อมแซมที่มีราคาแพง
ในการตรวจสอบสภาพของตัวกรองอนุภาค เซ็นเซอร์อุณหภูมิและความดันจะถูกติดตั้งบนระบบไอเสีย พวกเขาเตือนเจ้าของรถเกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยนไส้กรองหรือทำความสะอาด
การสร้างใหม่ของตัวกรองอนุภาค DPF
การสร้างใหม่เป็นกระบวนการทำความสะอาดตัวเอง วิธีการขึ้นอยู่กับชนิดของตัวกรองอนุภาค กระบวนการนี้ในตัวกรองอนุภาคดีเซลที่เคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถเป็นแบบแอ็คทีฟหรือแบบพาสซีฟ
กระบวนการสร้างใหม่ที่ใช้งานอยู่สามารถเริ่มต้นได้โดยอัตโนมัติโดยตัวควบคุม ECU เมื่อปล่อยก๊าซไอเสีย เขม่าที่สะสมอยู่บนตัวกรองจะถูกเผาไหม้เนื่องจากระบบฉีดเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
การสร้างใหม่แบบพาสซีฟเกิดขึ้นจากการใช้สารเติมแต่งเชื้อเพลิงหรือโดยการเพิ่มอุณหภูมิของก๊าซไอเสียขณะขับเต็มพิกัด
เมื่อใดควรเปลี่ยนแผ่นกรองอนุภาค
ตัวกรองสิ่งทอลายทแยงเปลี่ยนไปหลังจากประมาณ 180-200,000 กิโลเมตร ถึงเวลานี้ เขาได้ผ่านขั้นตอนการฟื้นฟูหลายครั้งแล้ว และเซลล์กรองของเขาก็ถูกไฟไหม้อย่างรุนแรง