เพื่อวัตถุประสงค์ในการจัดเก็บภาษีจากผลกำไรขององค์กร เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่ใช้ในกระบวนการดำเนินกิจกรรมทางเศรษฐกิจจะถูกนำมาพิจารณาเป็นค่าใช้จ่าย ดังนั้นในอนาคตเมื่อทำการตรวจสอบภาษีไม่จำเป็นต้องพิสูจน์ความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของค่าใช้จ่ายดังกล่าวจึงจำเป็นต้องกำหนดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์แต่ละคันที่มีอยู่ในองค์กร
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในการทำงานนั้นไม่เหมือนกับการบริโภคโดยเฉลี่ย (อ้างอิงปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามข้อมูลของผู้ผลิต) เนื่องจากค่านี้ (อัตราสิ้นเปลืองในการใช้งาน) ประกอบขึ้นจากลักษณะเฉพาะของรถและรูปแบบการขับขี่ของรถ เจ้าของ. เมตริกต่างๆ เช่น ปริมาณรถ สภาพถนน ความหนาแน่นของการจราจร สภาพอากาศ ฤดู รูปแบบการขับขี่ แรงดันลมยาง และการใช้ระบบปรับอากาศสามารถเพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินได้อย่างมาก อุปกรณ์หรืออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมยังส่งผลอย่างมากต่อสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เนื่องจากจะเปลี่ยนแปลงน้ำหนักและค่าสัมประสิทธิ์การลากของรถ
ขั้นตอนที่ 2
ลองคำนวณอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ในการทำเช่นนี้ให้ใช้สูตรที่แนะนำโดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย: Qн = 0.01 x Hs x S x (1 + 0.01 x D) โดยที่: Qн - ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงมาตรฐานเป็นลิตร Hs - อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงพื้นฐาน สำหรับระยะทางของยานพาหนะใน l / 100 กม. ตามคำแนะนำวิธีการ "บรรทัดฐานของการใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นในการขนส่งทางถนน" อนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 14 มีนาคม 2551 หมายเลข AM-23 -r; S - ไมล์สะสมของยานพาหนะในหน่วยกม. (ตามข้อมูลใบตราส่งสินค้า); D - ปัจจัยการแก้ไข (การเพิ่มขึ้นหรือลดลงสัมพัทธ์ทั้งหมด) สู่บรรทัดฐานในหน่วย% - ถูกกำหนดโดยคำสั่งหรือคำสั่งของหัวหน้าองค์กร
ขั้นตอนที่ 3
เมื่อคำนวณปัจจัยการแก้ไข ให้คำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น - ภูมิอากาศ (การทำงานของรถบนพื้นดินโดยคำนึงถึงความสูงเหนือระดับน้ำทะเล) - ตามฤดูกาล (เช่น ในฤดูหนาว การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น) - การจราจรบนถนน (ลักษณะของพื้นผิวถนน); - การใช้งาน ฯลฯ มีปัจจัยแก้ไขโดยคำนึงถึงขนาดประชากรสัมพันธ์กับอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ติดตั้งในรถ ฯลฯ ปัจจัยที่เพิ่มหรือลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ตรวจสอบหลักเกณฑ์ข้างต้น
ขั้นตอนที่ 4
ตัวอย่าง: Volkswagen Passat 1.8T (4L-1, 781-150-5A), 2011 เป็นต้นไป พร้อมเกียร์อัตโนมัติที่ติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศ ทำงานเป็นวงจรในเมือง ประชากรในเมืองมีมากกว่า 1.5 ล้านคน ไมล์สะสมในวันที่ 15 พฤศจิกายน 2011 ตามข้อมูลของใบตราส่งสินค้าที่คนขับนำเสนอคือ 130 กม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงพื้นฐานสำหรับรถคันนี้คือ 10, 1l / 100km หัวหน้าองค์กรกำหนดเบี้ยเลี้ยงดังต่อไปนี้: - การดำเนินงานในรอบเมือง - 5%; - การดำเนินงานในฤดูหนาว (เช่น พฤศจิกายน - มีนาคม) -10%; - การใช้ระบบควบคุมสภาพอากาศ - 5%; - วิ่งเข้า (รถใหม่) - 5% ดังนั้นค่าของปัจจัยการแก้ไข (D) คือ 35% แทนที่ข้อมูลที่มีอยู่ในสูตรและรับอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อไปนี้สำหรับรถคันนี้: Qн = 0.01 x 10, 1 x 130 x (1 + 0.01 x 35) = 17.73 ล