วิธีการเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์

สารบัญ:

วิธีการเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์
วิธีการเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์

วีดีโอ: วิธีการเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์

วีดีโอ: วิธีการเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์
วีดีโอ: ปิดประตูเสียค่าโง่ แนะวิธีเลือกเครื่องตรวจจับโลหะแบบไม่โดนหลอก ได้ผล100 % 2024, พฤศจิกายน
Anonim

การตรวจสอบผู้กระทำความผิดด้านการจราจรที่เข้มงวดขึ้น - การติดตั้งเรดาร์อย่างแพร่หลาย (เคลื่อนที่และหยุดนิ่ง) เพื่อวัดความเร็วและการเพิ่มขนาดของค่าปรับอย่างเห็นได้ชัด - ทำให้เกิดฟันเฟืองในหมู่ผู้ขับขี่ เครื่องตรวจจับเรดาร์หรือในสำนวนทั่วไปที่เรียกว่าเครื่องตรวจจับเรดาร์ได้กลายเป็นอุปกรณ์ป้องกันที่เชื่อถือได้จากการเสียเวลาและเงินโดยไม่จำเป็น

วิธีการเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์
วิธีการเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์

อุปกรณ์ต่อต้านเรดาร์ตัวแรก - อุปกรณ์ทำงานคงที่ที่ตรวจสอบการปรากฏตัวของอุปกรณ์ตรวจจับความเร็วบนท้องถนน - ปรากฏขึ้นในยุค 90 ทางเลือกของพวกเขารวมถึงประสิทธิภาพถูกจำกัดและปรับให้เข้ากับช่วง 10.5 GHz (X) เท่านั้น ปัจจุบันตลาดมีเครื่องตรวจจับเรดาร์จากบริษัทต่างๆ มากเกินไป ดังนั้นจึงไม่ง่ายที่จะตัดสินใจเลือกรุ่นที่เหมาะสม

การทำงานของเครื่องตรวจจับเรดาร์

จุดประสงค์ของเครื่องตรวจจับเรดาร์คือการตรวจจับสัญญาณเรดาร์ของตำรวจในเวลาที่เหมาะสม โดยครึ่งหนึ่งเป็นสัญญาณพัลส์ ครึ่งหนึ่งเป็นเลเซอร์ (เช่น "กอร์ดอน" "อารีน่า" "คริส" "สเตรลก้า" เป็นต้น) ปฏิบัติการ ในช่วง 24, 15 GHz (K) และ 24.01 GHz (K-Pulse) ตั้งแต่ปี 2555

เลเซอร์ต่อต้านเรดาร์ผลิตขึ้นในปัจจุบันด้วยช่วงการวัด 300-500 ม.

เพื่อการตรวจจับที่มีประสิทธิภาพ รัศมีของ "antiradar" จะต้องใหญ่กว่าอุปกรณ์ตำรวจ 5-8 เท่า: ประมาณ 1-3 กม. ในเมืองและสูงสุด 5 กม. บนทางหลวง ซึ่งจะทำให้คนขับมีโอกาสชะลอความเร็วไว้ล่วงหน้า ดังนั้น เกณฑ์หลักสำหรับประสิทธิภาพของเครื่องตรวจจับเรดาร์ควรเป็น: ช่วง ความไว และการเลือก เพื่อไม่ให้เงียบปากแข็งหรือส่งเสียงบี๊บไม่รู้จบ (อุปกรณ์บางตัวยังตอบสนองต่อโฟโตเซลล์ในร้านค้า สัญญาณมือถือ สถานีวิทยุ ฯลฯ). ข้อเสียเหล่านี้มักพบเมื่อทำการทดสอบโมเดลราคาประหยัด

ข้อเสียของรุ่นที่มีราคาแพงคือคุณสมบัติที่ไม่จำเป็นมากมาย

ประเภทของเครื่องตรวจจับ

ตามประเภทของอุปกรณ์เครื่องตรวจจับเรดาร์คือ:

- โมโนบล็อก (ของแข็ง)

- แบบพกพา

- ไฮบริด (รวมกับเครื่องนำทางหรือ DVR)

ทางเลือกที่คุณต้องการขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลและวิธีการติดตั้งอุปกรณ์เท่านั้น ดังนั้นในรถแท็กซี่ คุณแทบจะไม่พบโมโนบล็อกเลย เนื่องจากมันกินเนื้อที่มาก แทนที่วิธีการสื่อสารที่จำเป็นจากแผงควบคุม

ในแง่ของความไว เครื่องตรวจจับป้องกันเรดาร์สามารถตรวจจับรังสีพัลซิ่งหรือเลเซอร์ได้ อุปกรณ์ประเภทแรกให้สัญญาณเท็จจำนวนมาก เนื่องจากเป็นการยากสำหรับพวกเขาที่จะจดจำคลื่นที่มีความยาวคลื่นและช่วงระยะเวลาต่างกัน อุปกรณ์ประเภทที่สองอาจมีมุมจับเล็ก ๆ ของลำแสงเลเซอร์แคบ (เฉพาะในกรณีที่อยู่ด้านหน้าหรือด้านหลัง แต่ไม่ใช่ด้านข้าง) แต่จะจับสัญญาณสะท้อนได้ดี

ต้องจำไว้ว่าช่วงการกระทำที่แท้จริงของหลายรุ่นมักจะน้อยกว่าที่ระบุไว้ในคำแนะนำ ยังใส่ใจกับความแข็งแรงของเคส สร้างคุณภาพ วิธีการติดตั้ง มันเกิดขึ้นที่ artiradar จับกับถ้วยดูดหรือเทปแม่เหล็กเริ่ม "มอง" ไปที่ท้องฟ้าไม่ใช่ที่ถนน

สำหรับตัวเลือกที่ประสบความสำเร็จมากขึ้น ควรทำความคุ้นเคยกับผลการทดสอบรุ่นต่างๆ อย่างอิสระโดยละเอียด ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ให้ความสนใจกับรุ่น WHISTLER และ SUPRA รุ่นที่ใหม่กว่า ซึ่งรุ่น Street Strom และ Cobra ก็ใช้งานได้ดีเช่นกัน แต่บางครั้งก็ใช้งานไม่เสถียร