เซ็นเซอร์ช็อตเป็นอุปกรณ์ที่ตอบสนองต่ออิทธิพลภายนอกที่มีต่อตัวรถและให้สัญญาณเสียงแก่เจ้าของรถเกี่ยวกับเรื่องนี้ โดยปกติแล้วจะรวมอยู่ในระบบเตือนภัยทั่วไปและมีการกำหนดค่าเมื่อเริ่มต้นครั้งแรก
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งเซ็นเซอร์ช็อตบนส่วนโลหะของตัวรถภายในตัวรถ โดยสมมาตรเกี่ยวกับแกนของรถ ใต้ท้องรถไม่เหมาะกับการติดตั้งเซนเซอร์เพราะ การกระตุ้นอาจเกิดขึ้นจากการสั่นสะเทือนของร่างกายเนื่องจากยานพาหนะหนักที่ผ่านไปมา ชิ้นส่วนพลาสติกของตัวรถก็ไม่เหมาะสำหรับการติดตั้งเช่นกัน ความไวของเซ็นเซอร์ลดลง ตำแหน่งที่ดีที่สุดคือเกราะป้องกันระหว่างภายในรถกับห้องเครื่อง
ขั้นตอนที่ 2
เซ็นเซอร์ช็อตมีสายไฟสี่เส้นและเชื่อมต่อกับขั้วต่อ 4 ขาพิเศษของชุดสัญญาณเตือนหลัก ตัวเซ็นเซอร์ในการกำหนดค่าจากโรงงานนั้นติดกาวเข้ากับส่วนโลหะของตัวเครื่องโดยใช้เทปกาวสองหน้า อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ที่เคารพตนเองชอบที่จะยึดมันด้วยสกรูแบบพิเศษที่ยึดตัวเองได้
ขั้นตอนที่ 3
การปรับจะดำเนินการด้วยตนเองเมื่อติดตั้งโดยใช้ตัวต้านทานที่มีอยู่บนแผงเซ็นเซอร์ ตัวต้านทานหนึ่งตัวมีหน้าที่ในการเตือนเกี่ยวกับผลกระทบทางกายภาพ (ผลกระทบที่อ่อนแอ) อีกตัวหนึ่ง - ให้สัญญาณเตือนเมื่อกระทบกับตัวรถ
ขั้นตอนที่ 4
คลายเกลียวตัวปรับเซ็นเซอร์ทั้งสองตัวจนสุดสต็อป (ศูนย์) ค่อยๆ เพิ่ม (หนึ่งหรือสองวงกลมห่อ) ความไวของโซนคำเตือน
ขั้นตอนที่ 5
หลังจากตั้งค่าความไวของโซนเตือนด้วยวิธีเดียวกันแล้ว ให้ปรับความไวของโซนสัญญาณเตือน โดยปกติจะมีการกำหนดรอบหนึ่งหรือสองครั้งมากกว่าโซนเตือน
ขั้นตอนที่ 6
หลังจากเพิ่มแล้ว ให้ปิดประตูและตั้งรถไว้ที่สัญญาณเตือน จากนั้นหลังจากตั้งค่าให้ปลอดภัย (30-60 วินาที) ให้ตรวจสอบความไวของรถโดยใช้มือแตะตัวถังรถ อย่าเคาะฝากระโปรงหน้า ประตู และหลังคา เพราะอาจยังมีรอยบุบอยู่ เคาะเสาประตูหน้าและหลัง หากความไวไม่เหมาะกับคุณ ให้หมุนตัวต้านทานอีกหนึ่งหรือสองรอบ