เนื่องจากระบบเสียงไม่ใช่สิ่งที่จำเป็นในรถ จึงไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและคุณลักษณะทางเทคนิค ผู้ผลิตจึงไม่เน้นที่คุณภาพ: สิ่งสำคัญคือไม่มีการพังทลาย ตามกฎแล้วสำหรับอะคูสติกมาตรฐานอุปกรณ์จะใช้จาก บริษัท ที่มีชื่อเสียง แต่มีตัวเลือกงบประมาณ
ระบบมาตรฐานมีช่วงความถี่ที่แคบ ซึ่งทำให้ผู้ฟังมีเสียงพลาสติก เสียงไม่มีระดับเสียง และในระดับเสียงที่สูง เสียงจากการสั่นสะเทือนของขอบประตูจะเริ่มได้ยิน รถยนต์ระดับพรีเมียมมีระบบเสียงที่ยอดเยี่ยมจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ดังนั้นรถยนต์ดังกล่าวจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนระบบเสียง
เสียงคุณภาพสูงในรถยนต์ช่วยให้คุณถ่ายทอดโทนเสียงทั้งหมดได้ มีระดับเสียงและความแรง เสียงมีคุณภาพดีและชัดเจน และแผงประตูก็ไม่ส่งเสียง ด้วยข้อบกพร่องทั้งหมด ระบบมาตรฐานจึงมีความน่าเชื่อถือมาก เข้ากับการออกแบบของรถ ดังนั้น หากคุณเพียงแค่ฟังวิทยุในรถ ไม่ค่อยเปิดเพลงในที่สาธารณะ คุณก็ค่อนข้างจำกัดตัวเองให้อยู่ใน ระบบเสียงดั้งเดิม”
จำนวนลำโพงในรถยนต์ไม่ใช่ปัจจัยที่สำคัญที่สุดในระบบเสียงในรถยนต์ สิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือประเภทของลำโพง ชุดลำโพงขั้นต่ำควรเป็นหนึ่งคู่ของสองช่องสัญญาณ ซึ่งประกอบด้วยตัวกรองความถี่สูง ความถี่กลาง และครอสโอเวอร์ ทวีตเตอร์อยู่สูงขึ้น กลางอยู่ต่ำกว่า ซับวูฟเฟอร์สามารถวางได้ทุกที่
สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าลำโพงติดอยู่กับชิ้นส่วนรถยนต์อย่างแน่นหนา เมื่อซื้อลำโพงใหม่ โปรดทราบว่าลำโพง OEM มักจะมีขนาดเล็กกว่าลำโพงแบบกำหนดเอง ถัดไป คุณควรคำนึงถึงองค์ประกอบทางเทคนิคทั้งหมด: ความต้านทานมากกว่า 4 โอห์ม ความไวคือ 92 เดซิเบล ผู้ผลิตระบบเสียงทุกรายนำเสนออะคูสติกประเภทต่างๆ ในราคาประเภทต่างๆ ตั้งแต่งบประมาณไปจนถึงระดับมืออาชีพ
ตัวเลือกงบประมาณจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงมีราคาประมาณ $ 50 รุ่นพรีเมี่ยมสามารถสูงถึง $ 2,000 ตามคำสั่ง - สูงถึง $ 10,000 คุณไม่ควรซื้อระบบลำโพงของแบรนด์ที่ไม่รู้จัก มันจะอยู่ได้ไม่ถึงปี ดังนั้นหากมีข้อจำกัดด้านเงิน ควรใช้ระบบมาตรฐานที่เชื่อถือได้