สามารถเพิ่มความเร็วของรถจักรยานยนต์ได้โดยไม่เปลี่ยนแปลงการออกแบบใดๆ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการลงทะเบียนและการบำรุงรักษา นอกจากนี้ยังมีหลายวิธีในการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์และความเร็วของรถจักรยานยนต์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
รถจักรยานยนต์ทุกคันที่มีขนาดความจุเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1,000 ซีซีขึ้นไปนั้นติดตั้งตัวจำกัดความเร็วมาจากโรงงานเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์หมุนรอบด้วยความเร็วที่กำหนด การปิดใช้งานลิมิตเตอร์นี้จะทำให้ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด: สำหรับรถสปอร์ตไบค์รุ่น 1,000 ซีซี สูงถึง 300 กม. / ชม. ในรุ่นที่มีมากกว่า 1,000 ซีซี สูงถึง 340 กม. / ชม.
ขั้นตอนที่ 2
เป็นไปได้ที่จะทำให้รถจักรยานยนต์มีความเร็วสูงโดยไม่ต้องเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องลดอัตราทดเกียร์ของเกียร์หลักหากกำลังของเครื่องยนต์อนุญาต กล่าวอีกนัยหนึ่ง คุณต้องติดตั้งใบจานที่ใหญ่ขึ้น (และจำนวนฟัน) และ / หรือใบจานหลังที่เล็กกว่า สำหรับรถจักรยานยนต์ ดาวคุณภาพโรงงานขนาดต่างๆ มีจำหน่ายตามร้านอะไหล่มอเตอร์ไซค์หรือตลาด ในการตรวจสอบว่ากำลังของรถจักรยานยนต์ทำให้อัตราทดเกียร์ลดลงหรือไม่ ควรทำความเร็วสูงสุดให้ถึง หากตัวจำกัดความเร็วรอบเครื่องยนต์ทำงานที่เกียร์สูงสุด หมายความว่าสามารถเพิ่มความเร็วได้โดยการลดอัตราทดเกียร์ โปรดทราบว่าการลดอัตราทดเกียร์จะลดไดนามิกของรถจักรยานยนต์ การเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ไม่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของรถจักรยานยนต์
ขั้นตอนที่ 3
วิธีอื่นๆ ในการเพิ่มความเร็วของรถจักรยานยนต์ล้วนเชื่อมโยงกับกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างแยกไม่ออก รถจักรยานยนต์สมัยใหม่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดี ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะเพิ่มกำลังเครื่องยนต์โดยไม่ลดทรัพยากร ตัวอย่างเช่น โดยการปิดข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อม อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมมีโปรแกรมเพื่อให้ได้ส่วนประกอบที่เป็นอันตรายขั้นต่ำในไอเสีย เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้จึงใช้การจุดระเบิดช้า การปิดใช้งานโปรแกรมนี้จะเพิ่มกำลังและแรงบิดในสามเกียร์แรก รถจักรยานยนต์รุ่น 600 ซีซี เพิ่มขึ้น 4 แรงม้า รุ่น 1,000 ซีซี - สูงสุด 15 แรงม้า ด้วยเหตุนี้จึงใช้อุปกรณ์พิเศษร่วมกับชุดปิดสวิตช์หน่วงเวลาจุดระเบิดในตัวและชุดปิดสวิตช์หน่วงเวลาจุดระเบิดแบบขยาย
ขั้นตอนที่ 4
การเพิ่มประสิทธิภาพโปรแกรมของชุดควบคุมหัวฉีด
เนื่องจากความคลาดเคลื่อนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการผลิตชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ที่เหมือนกันสองคันที่ผลิตขึ้นอาจมีกำลังต่างกันถึง 5 แรงม้า อย่างไรก็ตาม มีการติดตั้งโปรแกรมควบคุมหัวฉีดเหมือนกัน การปรับโปรแกรมควบคุมการฉีดให้เหมาะสมสำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยใช้อุปกรณ์พิเศษไม่ได้เพิ่มกำลังให้กับรถมอเตอร์ไซค์ แต่จะแก้ไขการยึดเกาะถนนที่ไม่เป็นเส้นตรงและการลดกำลังลง