ในการติดตั้งเครื่องยนต์จะต้องใส่เข้าไปในห้องเครื่องอย่างระมัดระวัง
- ตรวจสอบแท่นยึดเครื่องยนต์ น้ำมัน เชื้อเพลิง และท่อน้ำว่ามีรอยแตกร้าวหรือไม่ และเปลี่ยนหากจำเป็น
- ตรวจสอบโช้คอัพเครื่องยนต์ หากมีน้ำมันรั่วมาก ให้เปลี่ยนโช้คอัพ
- ตรวจสอบความสะดวกในการเคลื่อนที่ของตะเกียบคลัตช์และลูกปืนปลดคลัตช์และตลับลูกปืนเรเดียลเพลาข้อเหวี่ยงหมุนได้ง่ายเพียงใด
- อย่าลืมตรวจสอบสภาพของซับแรงเสียดทานของดิสก์คลัตช์และความหนาของมัน
- วิ่งเข้าไปในเครื่องยนต์อย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเพลาขับ ตัวถัง และคลัตช์เมื่อลดระดับ
- อย่าขันน็อตยึดเครื่องยนต์ให้แน่น
- ยกรถ.
- ติดตั้งเกียร์.
- ลงรถ.
- จัดตำแหน่งเครื่องยนต์โดยสะกิด แรงบิดขันยึดเครื่องยนต์ให้แน่นถึง 45 นิวตันเมตร
- ใส่และยึดโช้คอัพหากถอดออก
- เปิดจัมเปอร์ดินบนบ่อน้ำมัน
- ยึดท่อความร้อนที่เชื่อมต่อกับแผงกั้นด้วยที่หนีบ
- ใส่และยึดถังขยายน้ำหล่อเย็น
- ติดตั้งและปรับสายคันเร่ง
- เชื่อมต่อคอนเนคเตอร์ 2 ตัวของชุดสวิตช์ของระบบจุดระเบิดของทรานซิสเตอร์
- ใส่รีเลย์สวิตช์เข้าไปในบล็อกรีเลย์เพิ่มเติม เชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อ
- ต่อสายไฟเข้ากับวาล์วไฟฟ้า ต่อท่อสุญญากาศเข้ากับวาล์วปีกผีเสื้อและตัวจ่ายไฟ
- หลังจากต่อสายไฟเข้ากับคอยล์จุดระเบิดแล้ว ให้ปิดฝาบน
- เชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิด
- ติดตั้งหม้อน้ำ
- ต่อสายไฟ น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำ และท่อสูญญากาศทั้งหมดอีกครั้งตามเครื่องหมายระหว่างการถอด ยึดสายไฟและท่ออ่อนด้วยที่หนีบ
- ตรวจสอบระดับและเติมน้ำมันเกียร์และเครื่องยนต์หากจำเป็น
- ทำความสะอาดและเปลี่ยนไส้กรองอากาศให้สมบูรณ์หากจำเป็น
- คุณสามารถเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่
- ตรวจสอบเวลาจุดระเบิดและปรับหากจำเป็น
- ตรวจสอบพารามิเตอร์ความเร็วรอบเดินเบา ปรับหากจำเป็น
- อุ่นเครื่องเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิในการทำงาน ตรวจสอบความแน่นของข้อต่อของท่อทั้งหมด รวมทั้งระดับน้ำหล่อเย็น
- ตรวจสอบระยะห่างวาล์ว
- ติดตั้งเครื่องดูดควัน
เป็นขั้นตอนนี้ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งเครื่องยนต์แทน