หากองค์ประกอบใด ๆ ของระบบทำความร้อนเสียหาย การทำงานปกติของเครื่องทำความร้อนใน VAZ 2110 นั้นเป็นไปไม่ได้ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนระบบบางส่วน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
สิ่งที่ง่ายที่สุดที่คุณสามารถทำได้คือเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิซึ่งติดตั้งอยู่ในห้องโดยสาร
ขั้นตอนที่ 2
กดที่ด้านยาวของตัวเรือนเซ็นเซอร์ ปลดแถบยึดออกจากขอบหลังคา และถอดเซ็นเซอร์ออก ถอดแผ่นลวดสองแผ่นออกจากร่างกาย หากจำเป็นต้องถอดชุด SAUO ให้งัดด้านใดด้านหนึ่งด้วยไขควงและปลดเสาอากาศยึด
ขั้นตอนที่ 3
งานที่ยากที่สุดคือการเปลี่ยนไมโครมอเตอร์ของเครื่องทำความร้อน ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของชุดทำความร้อนในห้องเครื่อง ใช้กุญแจ 10 และคลายเกลียวน็อตสองตัวของแขนปัดน้ำฝนด้านขวาและด้านซ้าย ถอดคันโยกออก ใช้สว่านหรือไขควงถอดปลั๊กสี่แฉก - ที่ยึดซับในกรอบกระจกหน้ารถ ใช้ไขควงปากแฉกเพื่อถอดสกรูสี่ตัวที่จีบออก เปิดฝากระโปรงหน้าแล้วแกะซีลออก
ขั้นตอนที่ 4
หากตรวจพบการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นจากหม้อน้ำจะต้องเปลี่ยน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดสายไฟออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่จัดเก็บ ถอดแผ่นปิด กรอบกระจกหน้ารถ และเบาะฉนวนกันเสียง
ขั้นตอนที่ 5
ถอดพัดลมออกจากเครื่องทำความร้อน เมื่อคลายเกลียวสกรูยึดแล้วให้ถอดแคลมป์ท่อสูญญากาศออกจากตัวทำความร้อน เกี่ยวไขควงและถอดคลิปสปริงที่ยึดช่องรับอากาศออก เนื่องจากจะเข้าใกล้สกรูที่เคสด้านหน้าค่อนข้างยาก คุณอาจต้องถอดแผงหน้าปัดออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวสกรูยึดจากห้องโดยสารและยกเครื่องทำความร้อน วิธีนี้จะช่วยให้คุณเข้าถึงสกรูบนตัวเรือนช่องอากาศเข้าได้
ขั้นตอนที่ 6
จากนั้นคลายเกลียวสกรูสองตัวที่จุดยึดตรงกลางของเคสด้านหน้าและสกรูด้านข้าง ถอดเคสด้านหน้าออก
ขั้นตอนที่ 7
คลายตัวหนีบให้แน่นและถอดท่อระบายไอน้ำและท่ออื่นๆ ออกจากข้อต่อหม้อน้ำ เกี่ยวไขควงและถอดคลิปสปริงออกจากตัวทำความร้อนด้านหลัง คลายเกลียวสกรูของส่วนหุ้มฮีตเตอร์ด้านหลังและถอดส่วนหุ้มด้านหลังออก นำหม้อน้ำออก
ขั้นตอนที่ 8
ทำความสะอาดหม้อน้ำที่สกปรกให้ดีแล้วเป่าลมออก ติดตั้งชิ้นส่วนทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน
ขั้นตอนที่ 9
เติมน้ำหล่อเย็นและตรวจสอบความแน่นของข้อต่อท่อทั้งหมด
