รถยนต์ Zhiguli คันแรกที่มีชื่อเล่นว่า "เพนนี" อย่างเสน่หาและเหมาะเจาะได้รับการปล่อยตัวในปี 1970 ผลิตขึ้นเพียง 14 ปี แต่ในช่วงเวลานี้ก็สามารถรักประชาชนได้มากจนในปี 2543 จากการสำรวจของนิตยสารรถยนต์ "Za Rulem" ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์รัสเซียที่ดีที่สุดในศตวรรษที่ 20
เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ Mass
จนถึงปี 1970 ไม่มีรถมวลชนที่ตอบสนองรสนิยมที่ไม่ต้องการและที่สำคัญที่สุดคือไม่ใช่กระเป๋าเงินจำนวนมากเกินไปสำหรับพลเมืองธรรมดาของรัฐสังคมนิยมที่พัฒนาแล้วในสหภาพโซเวียต การใช้มอเตอร์จำนวนมากเริ่มขึ้นอย่างแม่นยำเมื่อ VAZ-2101 ลำแรกออกจากสายการผลิตของโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้า โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นเพื่อการผลิตรถยนต์ของผู้คนโดยเฉพาะและทำหน้าที่อย่างเต็มที่
เมื่อสี่ปีก่อน Fiat-124 คันแรกปรากฏตัวในตลาดยุโรป ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นรถยนต์แห่งปีของยุโรปในอีกหนึ่งปีต่อมา ผู้นำของสหภาพโซเวียตซื้อใบอนุญาตและการผลิตสายการผลิตทั้งหมดของเฟียตซึ่งเป็นที่รักของชาวยุโรปโดยไม่ลังเลและเริ่มผลิต "เพนนี" จริงโมเดลได้รับการแก้ไขโดยคำนึงถึงสภาพการใช้งานในพื้นที่ เสริมความแข็งแกร่งของร่างกาย ปรับปรุงเครื่องยนต์ เปลี่ยนเกียร์และแชสซีส์ แต่การออกแบบของ Fiat นั้นไม่ได้ล้ำหน้าเลยแม้แต่ตอนที่เปิดตัว เฟียตได้รับเลือกเพื่อเสริมสร้างมิตรภาพกับคอมมิวนิสต์อิตาลีและความปรารถนาของสหภาพโซเวียตที่จะเพิ่มอิทธิพลในประเทศนี้
สำหรับนักเรียน ผู้รับบำนาญ และชาวโซเวียตทั้งหมด
คุณภาพการสร้างของรถยนต์ VAZ-2101 คันแรกนั้นค่อนข้างสูง อุปกรณ์เป็นของใหม่ เจ้าหน้าที่วิศวกรรมที่ผ่านการฝึกอบรมในอิตาลี หน้าตาก็ออกมาสวยด้วย "Kopeyka" ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วและกลายเป็นความฝันของผู้คนที่ทำได้ ห้าปีต่อมา รถคันนี้มีขนาดใหญ่ที่สุดในสหภาพโซเวียต ยิ่งกว่านั้นไม่มีการแข่งขันสำหรับเขาและไม่มีอะไรจะเปรียบเทียบเขาได้
แต่ไม่ใช่แค่พลเมืองโซเวียตเท่านั้นที่ตกหลุมรัก "โกเปก" ภายใต้แบรนด์ Lada มีการขายในต่างประเทศอย่างแข็งขันเนื่องจากราคาต่ำอย่างไม่เหมาะสมจึงได้รับสถานะรถยนต์ "สำหรับนักเรียนและผู้รับบำนาญ"
ตระกูล "kopecks" (ร่วมกับรุ่น VAZ-21011 และ VAZ-21013 ซึ่งแตกต่างกันในตัวถังและเครื่องยนต์ที่ทันสมัยขนาด 1, 3 และ 1, 2 ลิตร) ถูกผลิตขึ้นจนถึงปี 1988 การเปิดตัว "เพนนี" คลาสสิกตัวแรกถูกยกเลิกในปี 1984 ในเวลาเพียง 18 ปีมีการผลิตรถยนต์ "kopeck" จำนวน 4, 8 ล้านคัน นี่เป็นสถิติที่แน่นอนในบรรดาโมเดลและการดัดแปลงของ Zhiguli ทั้งหมด
เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน พ.ศ. 2547 อนุสาวรีย์ "kopeck" ได้รับการเปิดเผยในมอสโกบน Vologodsky Prospekt บริษัท Lada Favorit นำเสนอโดยบริษัท Lada Favorit ให้เป็นของขวัญแก่ชาวรัสเซียและลูกหลานของพวกเขาอย่างเต็มที่ "Kopeyka" ยืนบนฐานหินอ่อนอย่างภาคภูมิใจ และดอกไม้สดที่นำมาโดยผู้คนในความทรงจำของรถอันเป็นที่รักและซื่อสัตย์ของพวกเขาปรากฏขึ้นที่เชิงอนุสาวรีย์เป็นระยะ
