อุปกรณ์คลัตช์ของรถยนต์เป็นส่วนสำคัญของมันโดยที่กลไกของกระปุกเกียร์แบบหลายขั้นตอนเป็นไปไม่ได้เช่นเดียวกับการดำเนินการเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวของรถและกระบวนการเบรกโดยสมบูรณ์
ความจำเป็นในการคลัตช์
เพื่อให้เข้าใจว่าจุดประสงค์ของคลัตช์ในรถยนต์คืออะไร จำเป็นต้องถอดหลักการทำงานของมันออกในองค์ประกอบทั่วไปของกลไกส่งกำลังแรงบิด ดังที่คุณทราบ เครื่องยนต์ทำให้รถเคลื่อนที่ได้ เขาเป็นคนที่เป็นแหล่งพลังงานและแรงบิด การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์จะต้องถูกส่งไปยังล้อในลักษณะพิเศษ ความจริงก็คือความเร็วในการหมุนขององค์ประกอบเครื่องยนต์นั้นมากกว่าพันรอบต่อนาทีในขณะที่ล้อในตอนแรกจะต้องไม่สามารถหมุนได้เลยและประการที่สองในกรณีของการหมุนจะมีความถี่ที่เป็น ลำดับความสำคัญต่ำกว่า เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ แชสซีของรถซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคลัตช์จะทำหน้าที่
ปัญหาคลัตช์
จากความจำเป็นในการใช้อุปกรณ์คลัตช์ งานของมันก็ตามมาด้วย - เพื่อจับคู่และปลดเครื่องยนต์ของรถด้วยล้อเมื่อจำเป็น ดังนั้นจึงทำหน้าที่เป็นกุญแจชนิดหนึ่งที่ปิดและเปิดวงจรกลไกที่ส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ อันที่จริง คลัตช์ไม่ได้เชื่อมต่อเครื่องยนต์กับล้อ แต่กับกระปุกเกียร์ ซึ่งเป็นหนึ่งในลิงค์ในโซ่ นี้ทำสำหรับกรณีของการเปลี่ยนกล่องเป็นเกียร์อื่น
อย่างที่คุณทราบกระปุกเกียร์ (กระปุกเกียร์) ประกอบด้วยสองเพลา เพลาหนึ่งเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์และอีกเพลาหนึ่งเชื่อมต่อกับล้อ ในการเปลี่ยนระยะกระปุกเกียร์ขณะขับรถ จำเป็นต้องปล่อยกระปุกเกียร์ออกจากเครื่องยนต์ งานนี้ดำเนินการโดยคลัตช์ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ล้อและเครื่องยนต์ไม่ได้ใช้งานและสามารถควบคุมแยกกันได้ ตามความเป็นจริง หนึ่งในตัวแปรของการควบคุมดังกล่าวก็คือกระบวนการเบรกอย่างสมบูรณ์ ในขณะที่กดแป้นเบรกเพื่อหยุดโดยสมบูรณ์ คนขับยังกดแป้นคลัตช์เพื่อแยกเครื่องยนต์ออกจากกระปุกเกียร์และเป็นผลให้ออกจากคลัตช์
อุปกรณ์คลัตช์
ประเภทของอุปกรณ์คลัตช์นั้นส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการปิดเครื่องยนต์และล้ออย่างนุ่มนวลที่สุด นั่นคือเหตุผลที่การปล่อยแป้นคลัตช์ที่รุนแรงส่งผลต่อความกระด้างในการสตาร์ทรถ คลัตช์ประกอบด้วยแผ่นดิสก์สองแผ่นในตัวเดียว ซึ่งติดตั้งบนแกนร่วมทางเรขาคณิต ส่วนหนึ่งของเพลานี้เชื่อมต่อกับแผ่นดิสก์อันใดอันหนึ่งเชื่อมต่อกับล้อและอีกส่วนหนึ่งกับเครื่องยนต์ แผ่นดิสก์แผ่นหนึ่งมีความสามารถในการเคลื่อนที่ไปตามแกนจนกว่าจะสัมผัสกับแผ่นดิสก์แผ่นที่สองซึ่งเป็นผลมาจากการยึดเกาะ