ล้อขับเคลื่อนถือเป็นตัวขับเคลื่อน รถยนต์มีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง และขับเคลื่อนสี่ล้อ ประเภทของไดรฟ์ที่ทำงานบนเครื่องจักรจะเป็นตัวกำหนดความเสถียรบนท้องถนน ความคล่องแคล่ว และความสามารถในการข้ามประเทศ ไดรฟ์แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุด มันใช้งานได้ดีมากและสะดวกสบายเพราะล้อหน้ากำลังขับมัน ไดรฟ์ดังกล่าวสะดวกในฤดูหนาวเมื่อคุณต้องการออกจากกองหิมะซึ่งสะดวกกว่าด้วยล้อดึงด้านหน้า บนถนนที่ลื่น จุดศูนย์ถ่วงของรถที่มีระบบขับเคลื่อนนี้จะเคลื่อนไปข้างหน้าได้ง่ายขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการดริฟท์ส่วนหน้า
ขั้นตอนที่ 2
ระบบขับเคลื่อนล้อหลังทำงานได้น้อยลงในฤดูหนาว แต่ในช่วงที่เหลือของปี รถสามารถจัดการได้ง่ายขึ้นและเคลื่อนย้ายไปมาได้สะดวก ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ไม่มีการหดตัวของพวงมาลัย ห้องโดยสารจึงเงียบลง ด้วยอัตราเร่งที่เฉียบคมรถในขณะที่หมอบลงไปเพลาหลังก็โหลด ด้วยการขับขี่ล้อหลัง ภาระนี้จะมีน้อยและจะไม่ส่งผลต่อเสถียรภาพของรถแต่อย่างใด ดังนั้นรถสปอร์ตและรถยนต์ระดับธุรกิจจำนวนมากจึงมีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เช่น Mercedes, BMW และอื่นๆ
ขั้นตอนที่ 3
ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4 * 4) - ล้อขับเคลื่อนทั้งหมด SUVs, crossovers, minivans ส่วนใหญ่มีไดรฟ์ดังกล่าว ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้รถมีการควบคุม ความคล่องแคล่วมากขึ้น แม้บนถนนที่ลื่น และข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อก็คือความสามารถในการขับข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม บนรถคันนี้ มันไม่น่ากลัวเลยที่จะติดอยู่ในกองหิมะหรือโคลน - เมื่อล้อทั้งหมดหมุน มันจะออกได้ง่ายขึ้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถเป็นแบบถาวรและเชื่อมต่อได้ทั้งแบบแมนนวลและแบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์
ขั้นตอนที่ 4
เมื่อซื้อรถ ทางเลือกในการขับขี่จะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่จะใช้รถและเพื่อวัตถุประสงค์ใด รถในเมืองล้วนสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่าน้ำมันเบนซิน หากคุณมีการเดินทางท่องเที่ยวในชนบทบ่อยๆ หรือคุณเป็นคนรักสุดขั้ว ตัวเลือกที่ใช่สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นชัดเจน ระบบขับเคลื่อนล้อหลังเหมาะสำหรับผู้ชื่นชอบความนุ่มสบายในการขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับความเงียบในห้องโดยสารมากกว่าความสามารถในการขับขี่แบบวิบาก