บางอย่างและเบรกบนรถควรอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์อยู่เสมอ การสึกหรอที่มากเกินไปบนดิสก์เบรกหน้าอาจเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้อุปกรณ์เบรกเสื่อมสภาพ ในกรณีนี้ แผ่นดิสก์จะต้องถูกถอดออกและเปลี่ยนใหม่
การดำเนินการเตรียมการ
หากต้องการไปยังจานเบรก คุณต้องถอดล้อและคาลิปเปอร์ออก ยกด้านหน้าของรถขึ้นจากด้านที่เหมาะสม โดยก่อนหน้านี้ได้ฉีกน็อตล้อด้วยประแจล้อ วางผ้าเบรกหรืออิฐไว้ใต้ล้อเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของเครื่อง คลายเกลียวน็อตถอดล้อ - ดิสก์และการเข้าถึงคาลิปเปอร์จะเปิดขึ้นสู่สายตา เนื่องจากดิสก์เบรกใช้งานได้อย่างเหมาะสมด้วยการทำงานที่เหมาะสมของรถยนต์ ให้เตรียมพร้อมสำหรับความพยายามที่มากเกินไปเมื่อคลายเกลียวสลักเกลียวและน็อตยึด ติดอาวุธให้ตัวคุณเองด้วยสารหล่อลื่นแบบเจาะทะลุหรือของเหลว WD-40 ยอดนิยม
การถอดคาลิปเปอร์
หากไม่มีการเปลี่ยนกระบอกสูบที่ใช้งานได้ของคาลิปเปอร์ล้อหน้า ก็สามารถถอดได้โดยไม่ต้องถอดสายยางเบรก ในการทำเช่นนี้โดยใช้หัว 17 จำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวล่างและบนที่ยึดคาลิปเปอร์ไว้ ต้องใช้ความพยายามอย่างมากที่นี่ แต่ก่อนอื่นโดยใช้ไขควงและค้อนงอขอบของเครื่องซักผ้าดีบุกที่ยึดไว้จากหัวของสลักเกลียว อย่าลืมเกี่ยวกับของเหลว WD ถอดก้ามปูออกจากที่แล้วแขวนหรือยึดเข้ากับแกนตามยาว ระวังอย่าให้สายยางงอ
หากจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนกระบอกเบรก คุณจะต้องถอดสายยางออกด้วย
การถอดจานเบรก
ใช้ประแจกล่องหรือใช้ซ็อกเก็ต 10 บิตเพื่อฉีกหมุดไกด์สองตัวบนฮับ อย่าเริ่มคลายเกลียวด้วยประแจปลายเปิด - หมุดน่าจะแน่นมาก และคุณสามารถหักขอบได้ หลังจากคลายเกลียวสลักแล้ว ให้ถอดแผ่นโลหะตรงกลางออก
ตอนนี้ดำเนินการโดยตรงในการถอดดิสก์เบรก เพื่อจุดประสงค์นี้จะใช้ตัวดึงพิเศษ แต่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ การดำเนินการที่ง่ายและรวดเร็วจะขึ้นอยู่กับสถานะของเตารีดทั้งหมดในขณะนั้น เพื่อให้ง่ายขึ้นสำหรับตัวคุณเอง ให้ใช้ไขควง โลหะ หรืออย่างน้อยก็ใช้แปรงสีฟันเพื่อทำความสะอาดฮับที่ส่วนต่อประสานกับแผ่นดิสก์ ทำให้ของเหลว WD หกจำนวนมาก
ตอนนี้แขนตัวเองด้วยค้อนและจากด้านหลังจากใต้ร่างกายอย่างอดทนด้วยการแตะเบา ๆ ตีแผ่นดิสก์ขณะเลื่อนบนเพลา ต้องลง!
อย่าลืมเปลี่ยนดิสก์เบรกทั้งสองพร้อมๆ กัน นอกจากนี้ ให้เตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่า 200-300 กม. แรกหลังการเปลี่ยน ในขณะที่กลไกใหม่กำลังเจียร เบรกของคุณจะไม่อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์