วาล์วไอดีและไอเสียของรถยนต์เสื่อมสภาพและหลวมเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้นำไปสู่การละเมิดค่ามาตรฐานที่ต้องการของระยะห่างวาล์วซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์พังและรถก็ไม่สตาร์ท สัญญาณว่าจำเป็นต้องปรับวาล์วคือการเคาะอย่างต่อเนื่องเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน
มันจำเป็น
- - หัววัดพิเศษ (หนาประมาณ 0.15 มม.)
- - กุญแจสำหรับ 10
- - คีย์ 12
- - คีย์ 13
- - คีย์ 17
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ขั้นแรก คุณต้องถอดทุกอย่างที่จะขัดขวางการปรับระยะห่างวาล์ว กล่าวคือ ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศของคาร์บูเรเตอร์ แกนขับคันเร่ง และฝาครอบตัวจ่ายไฟ คุณสามารถคลายเกลียวเทียนเพื่อความสะดวก
ขั้นตอนที่ 2
จากนั้น ถอดฝาครอบฝาสูบออกโดยคลายเกลียวน็อต 8 ตัวที่ยึดไว้กับตัวเครื่องยนต์ด้วยกุญแจ 10 ดอก
ขั้นตอนที่ 3
ถัดไป จำเป็นต้องจัดตำแหน่งเครื่องหมายบนเฟืองเพลาลูกเบี้ยวและบนตัวเรือนแบริ่งให้ได้ ในการทำเช่นนี้คุณต้องหมุนเพลาข้อเหวี่ยงจนกว่าเครื่องหมายจะตรงกัน
ขั้นตอนที่ 4
ด้วยปุ่ม 17 ให้คลายน็อตล็อคของสลักเกลียวปรับ
ขั้นตอนที่ 5
จากนั้นคุณต้องใส่ก้านวัดระดับน้ำมันพิเศษที่มีอยู่ระหว่างคันโยกและลูกเบี้ยวเพลาลูกเบี้ยว
ขั้นตอนที่ 6
ในการปรับค่าระยะห่างที่ถูกต้อง จำเป็นที่ก้านวัดระดับน้ำมันจะเข้าสู่ช่องว่างด้วยการบีบเล็กน้อยเมื่อขันน็อตล็อคแน่น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คลายเกลียวหรือขันสลักเกลียวปรับให้แน่นด้วยปุ่ม "13" ขณะที่จับน็อตล็อคไว้
