การรั่วไหลในถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์สามารถปิดผนึกด้วยผ้าแก้วและกาวอีพ็อกซี่ ในกรณีนี้ ความน่าเชื่อถือของพื้นที่ติดกาวจะสูงกว่าเมื่อใช้การเชื่อมเย็นสำหรับการติดกาว
มันจำเป็น
- - อีพอกซีเรซิน
- - ไฟเบอร์กลาส
- - อะซิโตน;
- - กระดาษทราย.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ซื้อวัสดุที่จำเป็นในการทำงานให้เสร็จ ในกรณีนี้ ควรใช้กาวอีพ็อกซี่สององค์ประกอบในประเทศ เมื่อเลือก ให้คำนึงถึงคำแนะนำของผู้ขายและคำแนะนำบนบรรจุภัณฑ์ด้วย
ขั้นตอนที่ 2
ค้นหารอยรั่วบนถังแก๊ส หากวางในที่ที่เข้าถึงยาก ให้ถอดถังแก๊สออก แล้วเช็ดให้แห้ง ขัดบริเวณที่ยึดติดด้วยกระดาษทรายหยาบ (เพื่อเพิ่มการยึดเกาะ) ล้างพื้นผิวด้วยอะซิโตน คุณภาพของการติดกาวขึ้นอยู่กับคุณภาพของการขจัดไขมันโดยตรง!
ขั้นตอนที่ 3
เตรียมกาวอีพ็อกซี่ตามทิศทางของบรรจุภัณฑ์และเทลงในภาชนะที่เหมาะสม หากจำเป็นต้องติดกาวที่มุมและขอบของถัง ตัดไฟเบอร์กลาสเป็นชิ้น ๆ เพื่อให้ขอบยื่นออกมาจากรอยแตกหลายเซนติเมตร ชุบไฟเบอร์กลาสด้วยกาวอีพ็อกซี่
ขั้นตอนที่ 4
เริ่มการติดกาวโดยวางผ้าแก้วบนพื้นผิวที่จะซ่อมแซมเพื่อไม่ให้เกิดฟองอากาศ ลบเรซินส่วนเกิน เพื่อปรับปรุงการเจาะ ให้กดทับชั้นไฟเบอร์กลาสที่ติดกาวด้วยปลายแปรงแข็ง ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเลเยอร์แรก: คุณภาพของงานทั้งหมดที่ทำจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของงานเป็นส่วนใหญ่ ก่อนทาทับชั้นแรก ให้ขัดเบา ๆ ด้วยกระดาษทรายหยาบ
ขั้นตอนที่ 5
ปิดรอยรั่วด้วยไฟเบอร์กลาสหลายชั้น นอกจากนี้แต่ละชั้นที่ตามมาควรยื่นออกมาเกินขอบของชั้นก่อนหน้า 1-2 ซม. หลังจากทาชั้นถัดไปแล้ว ให้รอ 15-20 นาทีเพื่อให้กาวแห้ง ทาแต่ละชั้นอย่างเบามือและรวดเร็ว ชุบไฟเบอร์กลาสชั้นสุดท้ายด้วยอีพอกซีเรซินด้วยการเติมพลาสติไซเซอร์ (ผงอลูมิไนซ์) เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ในภาชนะที่แยกต่างหาก ผสมพลาสติไซเซอร์และเรซินให้มีความเหนียวข้น เช็ดแผ่นแปะที่เกิดให้แห้งภายใน 24 ชั่วโมง
ขั้นตอนที่ 6
หากต้องการ ให้ฉาบและทาสีถังแก๊สบนแผ่นแปะ สิ่งนี้จะเพิ่มความน่าเชื่อถือของพันธะ ก่อนทาสีโป๊วและอีนาเมล ให้ขัดพื้นผิวของแผ่นแปะด้วยกระดาษทรายหยาบ