เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) เป็นอุปกรณ์ที่วัดการไหลและความหนาแน่นของอากาศที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ ช่วยให้คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถปรับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์มวลอากาศเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์ ดังนั้นหากใช้งานไม่ได้หรือเริ่มทำงานผิดปกติจะต้องเปลี่ยนทันที
สาเหตุและสัญญาณของความผิดปกติของเซ็นเซอร์มวลอากาศ
สัญญาณที่ชัดเจนและเป็นช่วงเริ่มต้นของเซ็นเซอร์มวลอากาศที่ผิดพลาดหรือทำงานผิดปกติคือไฟที่แผงหน้าปัดกะพริบ อย่างไรก็ตาม การทำงานผิดพลาดหลายอย่างอาจทำให้เกิดผลกระทบนี้ได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทดสอบคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ MAF โดยเฉพาะ
เนื่องจากเซ็นเซอร์มวลอากาศมีบทบาทสำคัญในการรักษาสมดุลที่เหมาะสมของอากาศและเชื้อเพลิงภายในเครื่องยนต์ ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อาจทำให้เกิดปัญหาหลายประการกับประสิทธิภาพของชุดส่งกำลัง สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึงระยะที่ต่ำหลังจากการเติมน้ำมัน การสั่นขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ และการแตะหรือเสียง สัญญาณเหล่านี้อาจปรากฏขึ้นเร็วกว่าที่เซ็นเซอร์มวลอากาศเข้าสู่สภาวะวิกฤติ และไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้นซึ่งบ่งชี้ว่ามีการเสีย
บางครั้งเซ็นเซอร์ MAF จะสกปรกและทำงานผิดปกติ แม้ว่าอากาศจะผ่านเซ็นเซอร์มวลอากาศจะทำความสะอาด แต่อนุภาคขนาดเล็กของเศษเล็กเศษน้อยก็สะสมอยู่บนพื้นผิวภายใน การสะสมของสารปนเปื้อนจำนวนมากจะทำให้เครื่องมือเสียหาย ในกรณีนี้ ชิ้นส่วนสามารถกลับคืนสู่สภาพเดิมได้โดยการทำความสะอาดอย่างง่าย อย่างไรก็ตาม จำไว้เสมอว่าเซ็นเซอร์เป็นอุปกรณ์ที่ละเอียดอ่อนมากและจากการจัดการที่ไม่ระมัดระวัง เซ็นเซอร์อาจใช้งานไม่ได้โดยสิ้นเชิง
มีสาเหตุอื่นๆ ที่ทำให้เซ็นเซอร์มวลอากาศทำงานผิดปกติ ตัวอย่างเช่น หากทุกอย่างเป็นไปตามลำดับกับตัวอุปกรณ์ ลวดลูกฟูกที่เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดอาจใช้ไม่ได้ เป็นผลให้สัญญาณจะถูกส่งไปยังโปรเซสเซอร์กลางด้วยความล่าช้าซึ่งจะส่งผลเสียต่อการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้ คุณต้องต่อสายด้วยมัลติมิเตอร์หรืออุปกรณ์อื่นที่คล้ายคลึงกัน
การวินิจฉัย
ช่างยนต์สามารถตรวจสอบคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดได้ที่ศูนย์บริการ คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยใช้เครื่องสแกนดิจิทัลสำหรับการวินิจฉัย สแกนเนอร์เหล่านี้มีจำหน่ายตามร้านอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่ แม้ว่าอุปกรณ์ทั้งหมดจะทำงานแตกต่างกันเล็กน้อย แต่โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบให้เสียบเข้ากับพอร์ตการวินิจฉัยของ OBD-II ดังนั้นสแกนเนอร์ทั้งหมดสามารถอ่านข้อมูลจากคอมพิวเตอร์ได้
หลังจากตรวจสอบแล้ว เครื่องสแกนจะแสดงรหัสตัวอักษรและตัวเลขอย่างน้อยหนึ่งรหัสที่สามารถถอดรหัสได้โดยใช้หนังสืออ้างอิง โมเดลขั้นสูงเพิ่มเติมจะแสดงข้อมูลที่กระชับเกี่ยวกับโค้ดบนหน้าจอ หากหลังจากการถอดรหัสเป็นที่ชัดเจนว่าความผิดปกตินั้นเกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์มวลอากาศจะต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซม เป็นที่น่าสังเกตว่าเซ็นเซอร์มวลอากาศนั้นซ่อมแซมได้ยาก เนื่องจากเปลี่ยนง่ายกว่าและถูกกว่า