รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ที่ผลิตในรัสเซียและต่างประเทศมีระบบจุดระเบิดแบบไม่สัมผัส การตรวจสอบระบบนี้ไม่ยากนักและสามารถทำได้โดยใช้เครื่องทดสอบทั่วไป
มันจำเป็น
โวลต์มิเตอร์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนดำเนินการตรวจสอบนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีประกายไฟบนเส้นลวดตรงกลางของคอยล์ หลังจากนั้นให้ถอดขั้วต่อที่เชื่อมต่อกับสวิตช์ เชื่อมต่ออุปกรณ์วัดเข้ากับขั้ว 1 และ 2 ของบล็อก จากนั้นเสียบกุญแจแล้วเปิดสวิตช์กุญแจ ดูการอ่านค่าโวลต์มิเตอร์อย่างระมัดระวัง: ควรแสดงค่าที่เท่ากับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 2
หากค่าไม่ตรงกับที่คุณคาดหวังให้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของลวดที่ไปที่คอยล์จากสวิตช์กุญแจ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหากจำเป็น จากนั้นเชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อ 2 และ 4 บนบล็อก เปิดสวิตช์กุญแจอีกครั้งและดูที่มาตราส่วนอุปกรณ์ แรงดันไฟฟ้าที่แสดงโดยผู้ทดสอบต้องตรงกับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 3
มิฉะนั้น ให้ถอดสายไฟออกจากแบตเตอรี่ ถอดขั้วต่อสวิตช์และวัดความต้านทานระหว่าง "บวก" ของแบตเตอรี่และพิน 4 ของสวิตช์ รวมทั้งระหว่าง "ลบ" และขั้ว 3 เพิ่มข้อมูลที่ได้รับดังนี้ ผลลัพธ์ที่คุณควรได้รับค่าความต้านทานเท่ากับ 0, 2 โอห์ม โปรดจำไว้ว่าการวัดเหล่านี้ต้องเปิดสวิตช์กุญแจ
ขั้นตอนที่ 4
หลังจากนั้นให้เชื่อมตัวเชื่อมต่อระหว่างตัวมันเองที่เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ Hall และสวิตช์ ต่อโวลต์มิเตอร์กับขั้ว 3 และ 5 ของสวิตช์ ที่นี่การอ่านค่าของอุปกรณ์ควรน้อยกว่าระดับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ 1-4 โวลต์
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบคอยล์เพื่อให้แน่ใจว่าปลั๊กที่ด้านบนอยู่ในตำแหน่ง หลังจากนั้นวัดความต้านทานของขดลวดปฐมภูมิซึ่งควรอยู่ในช่วง 0.6 ถึง 0.9 โอห์ม ทำซ้ำขั้นตอนเดียวกันกับวงจรทุติยภูมิ ที่นี่ค่าความต้านทานอยู่ในช่วง 6 ถึง 9 kΩ