เหตุใดผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จึงผสมน้ำมันเบนซินกับน้ำมันก๊าด

สารบัญ:

เหตุใดผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จึงผสมน้ำมันเบนซินกับน้ำมันก๊าด
เหตุใดผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จึงผสมน้ำมันเบนซินกับน้ำมันก๊าด

วีดีโอ: เหตุใดผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จึงผสมน้ำมันเบนซินกับน้ำมันก๊าด

วีดีโอ: เหตุใดผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จึงผสมน้ำมันเบนซินกับน้ำมันก๊าด
วีดีโอ: ล้างโซ่มอไซต์ด้วยน้ำมันก๊าด และหล่อลื่นด้วยน้ำมันเกียร์เบอร์ 140 โดยคนมักง่าย 2024, พฤศจิกายน
Anonim

น้ำมันก๊าดเป็นเชื้อเพลิงสำหรับการบินที่แทบไม่เคยใช้ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ อย่างไรก็ตาม คนขับรถโรงเรียนเก่าเติมน้ำมันก๊าดเล็กน้อยลงในถังแก๊ส พวกเขาเชื่อว่าสิ่งนี้มีส่วนช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีขึ้น

เหตุใดผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จึงผสมน้ำมันเบนซินกับน้ำมันก๊าด
เหตุใดผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จึงผสมน้ำมันเบนซินกับน้ำมันก๊าด

ความสามารถของน้ำมันก๊าดสำหรับทำความสะอาดหัวฉีดและระบบเชื้อเพลิง

แม้เมื่อใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูงและเชื่อถือได้มากที่สุด เมื่อเวลาผ่านไป คราบเขม่าก็ก่อตัวขึ้นที่หัวฉีดของเครื่องยนต์ อันเป็นผลมาจากปัญหาในการฉีด ซึ่งท้ายที่สุดจะส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก การซ่อมแซมอย่างจริงจัง ในตลาดเคมียานยนต์ มีองค์ประกอบทางเคมีพิเศษมากมายสำหรับการทำความสะอาดหัวฉีดและระบบเชื้อเพลิงโดยรวมที่จำเป็น

อย่างไรก็ตาม ราคาของเคมีภัณฑ์เฉพาะทางนี้สูงมาก และงบประมาณของผู้ขับขี่รถยนต์บางคนก็ไม่เอื้ออำนวยต่อค่าใช้จ่ายดังกล่าว ในกรณีส่วนใหญ่ เจ้าของไม่มีทางเลือกนอกจากต้องยอมรับผลดังกล่าว ส่งผลให้รถไม่มีกำลังที่ต้องการอีกต่อไป ซึ่งท้ายที่สุดแล้วนำไปสู่การยกเครื่องเครื่องยนต์และต้นทุนวัสดุที่สูง แต่องค์ประกอบดังกล่าวสามารถเตรียมได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องใช้จำนวนมาก แต่ใช้เฉพาะอะซิโตนและน้ำมันก๊าด

สำหรับการผลิตหัวฉีดทำความสะอาดที่จำเป็นจะใช้องค์ประกอบ: น้ำมันก๊าดสำหรับการบินสามร้อยมิลลิลิตรและอะซิโตนห้าสิบมิลลิลิตร ส่วนประกอบทั้งสองผสมกันตามสัดส่วนและเติมน้ำมันเบนซินประมาณสี่สิบลิตรลงในถัง การดำเนินการป้องกันดังกล่าวจะเพียงพอต่อการป้องกันการปนเปื้อนของระบบเชื้อเพลิงและทำความสะอาดหัวฉีดในคราวเดียว สิ่งนี้จะปรับปรุงสภาพของเครื่องยนต์และช่วยหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมหน่วยพลังงานที่มีราคาแพง

นอกจากต้นทุนที่ต่ำแล้ว ส่วนผสมของน้ำมันก๊าดสำหรับการบินและอะซิโตนยังปลอดภัย และองค์ประกอบ "ผูก" น้ำในถัง ซึ่งต่อมาช่วยลดเจ้าของรถจากความจำเป็นในการทำความสะอาดถังด้วยกลไก จำเป็นต้องคำนึงถึงสัดส่วนมวลของเคมีดังกล่าว จากนั้นการใช้เครื่องมือดังกล่าวจะปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ช่วงเวลาทำความสะอาดเครื่องยนต์

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้น้ำมันก๊าดเพื่อทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงปีละครั้ง ซึ่งช่วยป้องกันปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการฉีดพ่นแรร์เอิร์ทของกระบอกสูบเครื่องยนต์ และยังช่วยขจัดสิ่งปนเปื้อนและคราบเขม่าบนองค์ประกอบของระบบหัวฉีด ช่วงเวลาที่ดีที่สุดของปีสำหรับงานดังกล่าวคือ ฤดูใบไม้ร่วง ก่อนที่น้ำค้างแข็งจะมาเยือน สิ่งนี้จะช่วยแก้ปัญหาน้ำที่สะสมอยู่ในถังได้เช่นกัน

การใช้น้ำมันก๊าดสำหรับการบินคือการป้องกันการก่อตัวของสารปนเปื้อนต่างๆ และการสะสมบนองค์ประกอบของระบบเชื้อเพลิง เจ้าของรถต้องจำสิ่งนี้ไว้และใช้งานเป็นระยะ