ระยะไหนดีกว่าในการตัดตัวเร่งปฏิกิริยา

สารบัญ:

ระยะไหนดีกว่าในการตัดตัวเร่งปฏิกิริยา
ระยะไหนดีกว่าในการตัดตัวเร่งปฏิกิริยา

วีดีโอ: ระยะไหนดีกว่าในการตัดตัวเร่งปฏิกิริยา

วีดีโอ: ระยะไหนดีกว่าในการตัดตัวเร่งปฏิกิริยา
วีดีโอ: สมบัติของตัวเร่งปฏิกิริยา 2024, มิถุนายน
Anonim

ปัจจุบันพบตัวเร่งปฏิกิริยาในรถยนต์หลายรุ่น จุดประสงค์หลักคือการรวมชิ้นส่วนที่หนักเข้าด้วยกันและปรับปรุงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะ

ระยะไหนดีกว่าในการตัดตัวเร่งปฏิกิริยา
ระยะไหนดีกว่าในการตัดตัวเร่งปฏิกิริยา

ตัวกรองนี้มีโครงสร้างรังผึ้งเฉพาะและการปัดฝุ่นที่หายาก นั่นคือเหตุผลที่ชิ้นส่วนดังกล่าวมีราคาแพงมาก และราคาสำหรับงานซ่อมแซมที่ดำเนินการเพื่อเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาอาจทำให้เจ้าของรถที่ร่ำรวยมากประหลาดใจ

ความแรงของตัวเร่งปฏิกิริยา

อายุการใช้งานของตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียอยู่ที่ประมาณ 100,000 กิโลเมตร ส่วนใหญ่แล้วจากรูปนี้รังผึ้งของตัวกรองจะไหม้และแตกออกซึ่งนำไปสู่ความจริงที่ว่าก๊าซไอเสียไม่บริสุทธิ์และจำเป็นต้องดำเนินการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน มีหลายกรณีที่เมื่อใช้น้ำมันเบนซินในประเทศคุณภาพต่ำซึ่งมีสิ่งสกปรกต่าง ๆ ตัวเร่งปฏิกิริยาจะพังและจำเป็นต้องเปลี่ยนหลังจาก 30,000 กิโลเมตร

รถรุ่นราคาถูกขาดความน่าเชื่อถือในระดับสูงของคอนเวอร์เตอร์ ตัวอย่างเช่นในรถยนต์ราคาประหยัด Kia และ Hyundai ตัวกรองดังกล่าวพังหลังจาก 50,000 กิโลเมตร ในกรณีนี้ จำเป็นต้องทำการเปลี่ยนใหม่อย่างเร่งด่วน ไม่เช่นนั้นฝุ่นเซรามิกจะเข้าไปในตัวมอเตอร์ได้ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ทั้งหมดของรถพัง และการซ่อมแซมจะต้องมีต้นทุนเงินสดจำนวนมากอยู่แล้ว

รุ่นรถสมัยใหม่มีเซ็นเซอร์พิเศษที่บ่งบอกถึงการเสียและค่าเสื่อมราคาของตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียเนื่องจากความผิดปกติของเครื่องยนต์ทั้งหมด ดังนั้นหน้าจอตรวจสอบเครื่องยนต์จะปรากฏขึ้น [รายละเอียด] ในสถานการณ์นี้ เจ้าของรถจำเป็นต้องติดต่อศูนย์บริการเพื่อทำการวินิจฉัยอย่างเร่งด่วน จากนั้นจึงเปลี่ยน [/desc] หรือตัดเครื่องทำให้เป็นกลางของแก๊สไอเสียออกโดยสมบูรณ์ด้วยการติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับการหลอกลวงแบบพิเศษ เป็นไปไม่ได้ที่จะเพิกเฉยต่อข้อความบนหน้าจอบริการซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงกับมอเตอร์และคุณจะต้องมีเงินเป็นจำนวนมากในการซ่อม

ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวทำให้เป็นกลางหรือไม่

เจ้าของรถที่ตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียเสียหรือเสื่อมสภาพอย่างสมบูรณ์ในรถจำเป็นต้องคิดว่าจะเปลี่ยนตัวกรองนี้หรือจะตัดออกโดยสมบูรณ์ด้วยการติดตั้ง trompe l'oeil ส่วนใหญ่แล้ว คนขับจะหยุดที่สถานการณ์ที่สอง เนื่องจากราคาของตัวเร่งปฏิกิริยาค่อนข้างสูง - 20,000-30,000 ขึ้นไป

คุณจำเป็นต้องรู้ว่าการถอดตัวทำให้เป็นกลางของก๊าซไอเสียออกนั้นทำได้ยากมาก ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ทำด้วยตัวเอง การติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่เชื่อถือได้จึงคุ้มค่า ท้ายที่สุดมีความจำเป็นไม่เพียง แต่จะตัดตัวกรองนี้ออกเท่านั้น แต่ยังต้องติดตั้งเทคนิคพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ถูกต้องของชุดควบคุมเครื่องยนต์และเครื่องวัดการไหลของอากาศโดยไม่ต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา