เมื่อหิมะแรกตกลงมา มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขับรถบนถนน: มีรถติดทุกที่ เกิดอุบัติเหตุมากมาย คิวยาวเข้าแถวรอบร้านยางเพื่อเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว
น้ำค้างแข็งครั้งแรกเกิดขึ้นเช่นเคย โดยไม่คาดคิด เมื่อผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ยังไม่มีเวลาเปลี่ยนยาง อากาศแบบนี้อันตรายเพราะ แอสฟัลต์ถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งบาง ๆ ยางฤดูร้อนในทางตรงกันข้ามกับฤดูหนาวที่อุณหภูมิเย็นจะเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางกายภาพโดยสิ้นเชิง มันยากขึ้นและรถก็หยุด "สัมผัส" ผิวถนน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ คุณไม่ควรรอหิมะแรกหรือน้ำค้างแข็ง แต่ควรเปลี่ยนยางเมื่ออุณหภูมิภายนอกเพิ่มเป็น +7 องศา วันที่จะเปลี่ยนยางโดยประมาณคือวันที่ 15 พฤศจิกายน
ในภูมิภาคต่าง ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซีย การเปลี่ยนยางไม่สามารถเกิดขึ้นพร้อมกันได้ แต่เห็นได้ชัดว่าถ้ามีหิมะหนา 10 ซม. บนแอสฟัลต์ยางฤดูร้อนจะไม่จำเป็นอย่างสมบูรณ์ที่นี่
สถานการณ์สองเหตุการณ์เกิดจากสภาพอากาศ เมื่อมียางมะตอยบนถนน และมีหิมะตกในสนามหญ้าของบ้านเรือน หากคุณขับรถบนถนนในเมืองเป็นหลัก คุณสามารถคิดที่จะติดตั้งยางสำหรับฤดูร้อนได้เพราะ การใช้ปุ่มสตั๊ดบนพื้นผิวแอสฟัลต์จะส่งผลเสียต่อความทนทานของยาง
นอกเมืองและในลานบ้านด้วยการเปลี่ยนแปลงของฤดูกาลหิมะตกอยู่เป็นเวลานาน และหากคุณขับรถในสถานที่ดังกล่าวมากขึ้นหรือในตอนเย็น (เช้า / กลางคืน) ให้เปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวโดยเร็วที่สุดเพราะ ละลายน้ำกลายเป็นน้ำแข็งในชั่วข้ามคืน
มีสิ่งที่เรียกว่ายางสากลซึ่งมีไว้สำหรับการขับขี่ตลอดเวลาของปี แต่จะแย่กว่ายางฤดูหนาวในฤดูหนาว และแย่กว่ายางฤดูร้อนในฤดูร้อน เช่นเดียวกับอุปกรณ์ทั่วไปทั้งหมด
ช่วงเวลาของการเปลี่ยนยางไม่ได้ถูกควบคุมโดยกฎหมายใด ๆ ดังนั้นคุณสามารถขี่ยางฤดูหนาวในฤดูร้อน และในทางกลับกัน ในฤดูหนาว - ยางฤดูร้อน ไม่มีค่าปรับสำหรับสิ่งนี้ กระเป๋าของคุณจะไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากสิ่งนี้ แต่ความปลอดภัยของผู้โดยสารและคนขับเองอาจต้องทนทุกข์ทรมาน