การทำงานที่ไม่เสถียรของเครื่องยนต์ (มอเตอร์ "ทรอยต์") จะลดกำลังลงอย่างมากและเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทั้งหมดที่สามารถทำได้ในสถานการณ์เช่นนี้คือการใช้เวลาในการไปที่โรงรถและเริ่มหาสาเหตุของการทำงานที่ "ไม่ถูกต้อง" ของรถ
สาเหตุของการ "สะดุด" ของเครื่องยนต์คือการที่กระบอกสูบตัวใดตัวหนึ่งใช้งานไม่ได้ หากต้องการทราบสาเหตุของการทำงานผิดพลาด ขั้นแรกให้ทำการวินิจฉัยโดยอิสระ บางครั้งสามารถค้นหาสาเหตุและกำจัดมันได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่นาที แต่ก็มีอีกสถานการณ์หนึ่งที่จำเป็นต้องยกเครื่องใหม่เพื่อฟื้นฟูการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ทำไมกระบอกสูบไม่ทำงาน
หัวเทียนไม่ดี ระบบจุดระเบิดผิดพลาด
ก่อนอื่นคุณต้องระบุกระบอกสูบที่ไม่ทำงาน ในการดำเนินการนี้ ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ ตั้งค่าความเร็วต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ถัดไป ถอดสายไฟฟ้าแรงสูงออกจากเทียนแต่ละอันทีละอัน หากถอดออกแล้วไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ที่เห็นได้ชัดเจนในการทำงานของเครื่องยนต์ แสดงว่ากระบอกสูบนี้ไม่ทำงาน คลายเกลียวเทียนแล้วตรวจสอบ: ไม่อนุญาตให้มีรอยแตก, ละลาย, เศษ ทางที่ดีควรติดตั้งหัวเทียนชุดใหม่ในกระบอกสูบทั้งหมด หากการเปลี่ยนดังกล่าวไม่ได้ผล คุณจะต้องไปยังขั้นตอนถัดไป - ตรวจสอบระบบจุดระเบิด
สาเหตุหนึ่งที่ทำให้การทำงานผิดพลาดอาจเป็นเพราะสายไฟขาด หากไม่ได้ผลแสดงว่าแรงดันไม่ถึงเทียน เพื่อให้แน่ใจว่าสายไฟใช้งานได้ดี ให้ถอดสายไฟออกจากหัวเทียนขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน (ใช้ถุงมือยาง - ไฟฟ้าแรงสูง!) และย้ายเข้าไปที่ระยะ 4-6 มม. การปรากฏตัวของประกายไฟบ่งชี้ว่าระบบจุดระเบิดทำงาน หากไม่มีประกายไฟให้ลองเปลี่ยนสายไฟใหม่ เมื่อไม่มีประกายไฟในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบโมดูลจุดระเบิดหรือฝาครอบผู้จัดจำหน่าย (หากรถมีคาร์บูเรเตอร์)
อัดต่ำไม่มีเชื้อเพลิง no
กล่าวอีกนัยหนึ่งคือแรงดันกระบอกสูบไม่เพียงพอ หากต้องการทราบว่าเป็นเช่นนี้หรือไม่ คุณจะต้องมีผู้ช่วยและเครื่องวัดการบีบอัด ในการวัด ให้ถอดสายไฟฟ้าแรงสูงออกจากคอยล์จุดระเบิด ถอดหัวเทียนออก เสียบอุปกรณ์เข้าไปในรูที่ว่างและขอให้ผู้ช่วยหมุนสตาร์ทเตอร์ด้วยกุญแจสตาร์ทเครื่องสักครู่ ติดตามการอ่านสูงสุดของอุปกรณ์ ดำเนินการนี้กับกระบอกสูบทั้งหมด ความดัน 10-14 bar ถือว่าปกติ ขั้นต่ำ 8-10
อีกสาเหตุหนึ่งที่กระบอกสูบไม่ทำงานคือการขาดส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากระยะห่างวาล์วที่ปรับไม่เหมาะสมหรือหัวฉีดผิดพลาด ในกรณีหลังแนะนำให้ติดต่อฝ่ายบริการด้านเทคนิคเพราะ งานซ่อมปรับหัวฉีดต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ