หลักการทำงานของหลอดไฟซีนอน (CL) คือการปล่อยประจุไฟฟ้าแรงสูงผ่านก๊าซเฉื่อยที่บรรจุอยู่ในขวดภายใต้ความดันสูง ซึ่งประกอบด้วยเกลือของโลหะและซีนอน อันเป็นผลมาจากผลกระทบนี้ ก๊าซเริ่มเรืองแสง ยิ่งกว่านั้น พลังการเรืองแสงของซีนอนนั้นสูงกว่าของหลอดไส้มาก
ข้อได้เปรียบหลักของมันคือซีนอนสร้างแสงธรรมชาติซึ่งมีสเปกตรัมใกล้เคียงกับดวงอาทิตย์ ข้อดีอื่นๆ ของโคมไฟเหล่านี้คือความทนทานและความปลอดภัยอย่างแท้จริงต่อสายตามนุษย์ ข้อเสียของ CLs ได้แก่ ค่าใช้จ่ายสูง การใช้งานที่จำกัด และความจำเป็นในการใช้ชุดจุดระเบิด นอกจากตัวพิมพ์ใหญ่และขนาดแล้ว CLs ยังจำแนกตามอุณหภูมิแสง ซึ่งวัดเป็นเคลวิน มีหลอดไฟสำหรับ 4300K, 5000K และ 6000K นอกจากนี้ ในประเทศยุโรป ระดับสูงสุดของตัวบ่งชี้นี้คือ 4800K เรามีตัวเลขที่เหมาะสมที่สุดที่ 5,000K
โดยทั่วไป KL ใช้สำหรับไฟต่ำและไฟตัดหมอก นี่เป็นเพราะความเข้มของแสงที่มากขึ้น ขอแนะนำให้เชื่อถือการติดตั้งซีนอนกับผู้เชี่ยวชาญเนื่องจากนอกเหนือจากการติดตั้งแล้วจำเป็นต้องกำหนดค่าระบบที่รับผิดชอบการทำงานของหลอดไฟอย่างต่อเนื่อง (ชุดจุดระเบิด, มุมการติดตั้ง) ในกรณีที่มีการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมโดยมีการละเมิดรูปทรงเรขาคณิตของสเปกตรัมการแผ่รังสี ไฟหน้าจะทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่วิ่งมาตาบอด และหากชุดจุดระเบิดได้รับการกำหนดค่าไม่ดี หลอดไฟอาจล้มเหลว การติดตั้งซีนอนถูกควบคุมโดยกฎหมายปัจจุบัน
ผู้ขับขี่จำเป็นต้องรู้ว่าในสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับการติดตั้ง CLs โดยพลการในไฟหน้าที่ไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับการติดตั้งพวกเขาจะไม่ถูกลงโทษด้วยเงิน แต่จริงจังกว่ามาก พวกเขาลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะนานถึง 1 ปีโดยยึดโคมไฟและอุปกรณ์เหล่านี้เพื่อการใช้งาน (ส่วนที่ 3 ของมาตรา 125 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) มีเหตุผลเพียงสองประการที่ทำให้สามารถติดตั้งโคมไฟดิสชาร์จในรถยนต์ได้อย่างเป็นทางการ:
- เดิมไฟตัดหมอกได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานของ CL;
- บนอุปกรณ์ทางเทคนิคมีอุปกรณ์มาตรฐานที่มีคลาส D ติดตั้งที่โรงงาน KL
KL เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ความปลอดภัยในการเคลื่อนไหวในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย (หมอกหนาหรือฝนตกหนัก) เพิ่มขึ้นหลายเท่า ก่อนอื่น ขอแนะนำให้ติดตั้งซีนอนในไฟตัดหมอก ดังนั้นรถจะมองเห็นได้ชัดเจนขึ้นมากบนถนนที่มีทัศนวิสัยจำกัด