วันนี้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะซ่อมแบตเตอรี่รถยนต์ในบริการ อู่ซ่อมรถจะไม่เปลี่ยนเพลตตะกั่ว ตัวเรือนที่เสียหายจากกาว ฯลฯ ดังนั้นแบตเตอรี่เก่าทั้งหมดจึงถูกส่งไปรีไซเคิล หากคุณไม่ต้องการซื้อชิ้นส่วนใหม่ ให้ลองติดชิ้นส่วนเก่า
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในกรณีส่วนใหญ่ แผ่นตะกั่วจะใช้งานไม่ได้ ซึ่งในที่สุดจะเสื่อมสภาพและสึกหรอ ในการประกอบแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้หนึ่งก้อน ให้นำเพลตดีๆ มาเชื่อมเป็นเคสเดียว
ขั้นตอนที่ 2
เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ทำความสะอาดพื้นผิวด้านบนของกล่องแบตเตอรี่ ตัดเป็นรูสี่เหลี่ยมตรงกลาง และแยกจัมเปอร์หน้าสัมผัส หลังจากนั้นให้จัดเรียงเพลตใหม่เชื่อมต่อสายสัมผัสด้วยตัวประสานและกาวแบตเตอรี่ ในสถานการณ์เช่นนี้สิ่งสำคัญคือการบรรลุความรัดกุมอย่างสมบูรณ์
ขั้นตอนที่ 3
แน่นอนว่าควรใช้การเชื่อมด้วยความร้อนในระหว่างที่ส่วนร้อนของร่างกายถูกกดทับกันและอยู่ในตำแหน่งนี้เป็นเวลา 2-5 นาที ทำให้สามารถปิดช่องว่างขนาดใหญ่ได้ หากเป็นกรณีนี้ ให้ใช้แถบพิเศษที่คุณสามารถตัดจากแบตเตอรี่อื่นที่ไม่ทำงาน ก่อนดำเนินการนี้ ให้ระบายอิเล็กโทรไลต์และทำให้อุปกรณ์แห้ง ให้ความสนใจมากที่สุดกับตำแหน่งของข้อต่อ เมื่อสิ้นสุดการทำงาน ให้นำอิเล็กโทรไลต์ที่ระบายออกไปสู่การคายประจุสองครั้ง ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของกระป๋องเป็นปกติ
ขั้นตอนที่ 4
หากคุณไม่ต้องการลงลึกในปัญหาดังกล่าว เพียงซื้อกาวในร้านพิเศษที่ติดกาวพลาสติกได้อย่างน่าเชื่อถือและออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้งานสื่อที่มีฤทธิ์รุนแรง (นี่คือประเภทของสารที่มีอิเล็กโทรไลต์) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ใช้กาวอีพ็อกซี่ เรียกอีกอย่างว่าการเชื่อมเย็น ด้วยความช่วยเหลือ คุณจะป้องกันการกัดกร่อนของกรดของกล่องแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 5
เพื่อให้ได้การยึดเกาะคุณภาพสูง ให้ทำความสะอาดกล่องใส่แบตเตอรี่จากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง ใช้น้ำยาขจัดคราบไขมัน เช็ดให้แห้ง แล้วขัดด้วยกระดาษทราย วิธีนี้จะช่วยให้กาวติด หลังจากติดกาว ให้รอสองสามชั่วโมง จากนั้นเทอิเล็กโทรไลต์และเริ่มใช้แบตเตอรี่