เจ้าหน้าที่ของเมืองหลวงจะควบคุมการจราจรโดยการติดตามการเคลื่อนไหวของพลเมืองบนโทรศัพท์มือถือ มีการวางแผนว่าข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางไปยังกระทรวงคมนาคมของมอสโกจะถูกส่งโดยผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือ
เมื่อต้นปี 2555 มีการเริ่มต้นในการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของกระแสการจราจรของมอสโกซึ่งตามที่คาดไว้จะไม่เพียง แต่ช่วยในการต่อสู้กับรถติด แต่ยังช่วยให้โครงการประสานงานสำหรับการวางเส้นทางและอาคารใหม่ ถนน ผู้ให้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่ "รายใหญ่สามราย" ได้รับการเรียกร้องให้ช่วยควบคุมการจราจรบนถนน
นอกจากเส้นทางของผู้ให้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่แล้ว แบบจำลองที่คาดการณ์ไว้ของการเคลื่อนที่ของการขนส่งในเมืองหลวงจะใช้ข้อมูลที่ได้จากการวัดการไหลของผู้โดยสารขนส่งในเมืองจากประตูหมุน เซ็นเซอร์วัดความเข้มของการจราจร ตลอดจนผลการสำรวจประชากร เมื่อนำมารวมกัน ข้อมูลเหล่านี้จะทำให้สามารถจัดทำแผนที่การจราจรแบบโต้ตอบในเมืองหลวงได้
โมเดลที่สร้างขึ้นนี้จะกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการคำนวณตัวเลือกสำหรับการเปลี่ยนการจราจร เช่น เมื่อเปลี่ยนวงจรสัญญาณไฟจราจร การสร้างทางแยกใหม่ หรือการจัดทางม้าลายและทางจักรยาน
โมเดลที่คล้ายกันนี้ใช้เพื่อต่อสู้กับรถติดในโตเกียว ข้อมูลจะถูกรวบรวมจากเส้นทางของผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือ เซ็นเซอร์วัดความหนาแน่นของการไหล และกล้องบนถนน เพื่อขจัดความแออัดอย่างกะทันหันบนถนนทุกสาย ระบบจะกำหนดค่ารอบสัญญาณไฟจราจรใหม่โดยอัตโนมัติ
ขณะนี้ผู้เชี่ยวชาญกำลังหารือกันว่าการติดตามดังกล่าวถูกต้องตามกฎหมายอย่างไร และแนวคิดนี้จะสอดคล้องกับกฎหมาย "เกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล" หรือไม่ พวกเขาเชื่อว่าแม้ว่า บริษัท เซลลูล่าร์จะให้ความยินยอมแก่เจ้าหน้าที่ในการให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของสมาชิกของพวกเขาด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง ในปัจจุบัน ผู้ให้บริการโทรคมนาคมได้หยิบยกประเด็นเรื่องการปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลขึ้นอย่างจริงจัง และพวกเขาจะไม่ยินยอมที่จะให้ข้อมูลดังกล่าวในรูปแบบส่วนบุคคล สามารถเป็นข้อมูลที่ไม่ระบุชื่อเท่านั้น