VAZ-2105 เป็นรถยนต์ในประเทศคันแรกที่มีกระจกหลังแบบอุ่นไฟฟ้าซึ่งปรากฏในยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา ตั้งแต่นั้นมา เกลียวสำหรับทำความร้อนก็ปรากฏขึ้นบนเครื่องจักรหลาย ๆ เครื่อง แถบนำไฟฟ้าแต่ละเส้นล้มเหลวในหลาย ๆ เครื่อง และผู้ขับขี่รถยนต์ได้คิดค้นวิธีการฟื้นฟูหลายวิธี
จำเป็น
- - โวลต์มิเตอร์;
- - บัดกรีดีบุกต่ำและสังกะสีคลอไรด์
- - ผงแกรไฟต์, ตะไบเหล็ก, ไนโตรวานิช, อีพ็อกซี่;
- - ขี้เลื่อยเงินและกาวไนโตร
- - สารละลายคอปเปอร์ซัลเฟต, ผ้า, ลวดทองแดงยาว
- - กาวนำไฟฟ้า
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ค้นหาความเสียหายในเส้นใยความร้อนโดยใช้โวลต์มิเตอร์ ในการดำเนินการนี้ ให้เชื่อมต่อหน้าสัมผัสหนึ่งของอุปกรณ์กับบัสบาร์ และขับอีกข้างหนึ่งไปตามแถบรอบเดินเบาอย่างราบรื่น อีกวิธีในการค้นหาด้ายที่หัก: เปิดเครื่องทำความร้อนบนกระจกฝ้า ในกรณีนี้ แก้วทั้งหมดจะมีเหงื่อออกอย่างรวดเร็ว ยกเว้นบริเวณที่เสียหาย วิธีนี้ง่ายกว่าวิธีก่อนหน้า แต่ไม่ถูกต้องและไม่ได้ผลเสมอไป
ขั้นตอนที่ 2
โดยไม่คำนึงถึงวิธีการซ่อมแซมที่เลือก ขั้นแรกให้ทำความสะอาดบริเวณที่เสียหายจากสารเคลือบเงาจนกว่าเงาโลหะจะปรากฏขึ้น การทำเช่นนี้สะดวกกว่าด้วยลวดดัด ลดไขมันในทางใดทางหนึ่ง มีทักษะในการบัดกรี บัดกรีบริเวณที่เสียหายด้วยตัวบัดกรีอ่อนชนิดอ่อน เช่น POS-18 หรือ POSS-4-6 ใช้ซิงค์คลอไรด์เป็นฟลักซ์ หากมีความเสียหายเป็นเวลานาน ให้บัดกรีลวดทองแดงหรือเงินเส้นบางๆ จากเส้นลวดที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 3
หากต้องการซ่อมแซมด้วยวิธีอื่น ให้เคลือบบริเวณที่เสียหายด้วยส่วนผสมของผงกราไฟท์และกาวอีพ็อกซี่ (เรซิน) จำนวนเล็กน้อย เพื่อให้การทำงานดีขึ้น ให้ติดตั้งแม่เหล็กแรงสูงที่ด้านหลังของกระจก และใส่ตะไบโลหะเล็กๆ แทนบริเวณที่ซ่อมแซม พวกเขาจะคืนค่าการติดต่อระหว่างเธรดที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า หลังการซ่อมแซม ให้บำบัดบริเวณที่เสียหายด้วยสารเคลือบเงาไนโตร นำแม่เหล็กออกหลังจากที่วานิชแห้งสนิท เมื่อใช้ขี้เลื่อย พยายามตีแถบตัวนำให้แม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ไม่ใช่พื้นผิวทั้งหมดที่อยู่ตรงข้ามกับแม่เหล็ก ซึ่งจะช่วยให้มองไม่เห็นไซต์ซ่อม
ขั้นตอนที่ 4
วิธีที่สาม ให้ใช้ตะไบเงิน เตรียมพวกเขาโดยแยกโลหะผสมของหน้าสัมผัสของรีเลย์ไฟฟ้าที่ไม่จำเป็นออก เทขี้เลื่อยลงในแผ่นพับและเพิ่มกาวไนโตรหนึ่งหยด ใช้ปลายมีดคลี่กระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 มม. และยาวจากขี้เลื่อย 2-3 มม. ออกอย่างรวดเร็ว นำไปใช้กับพื้นที่ที่เสียหายแล้วกดให้แน่นบนขี้เลื่อย ลบส่วนเกิน
ขั้นตอนที่ 5
อีกวิธีหนึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการฟื้นฟูพื้นที่ที่เสียหายหรือด้ายความร้อนทั้งหมด เตรียมสารละลายคอปเปอร์ซัลเฟตซึ่งประกอบด้วยน้ำ 6 ส่วน ผงซัลเฟต 2 ส่วน และอิเล็กโทรไลต์ส่วนหนึ่งสำหรับแบตเตอรี่ ผสมให้ละเอียด นำลวดทองแดงหนาและยาวจากขั้วบวกของแบตเตอรี่มาที่กระจกด้วยเกลียว พันผ้ากว้าง 1-2 ซม. และยาว 10-15 ซม. รอบปลายเส้นลวดและยึดด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 6
นำปลายอีกด้านของสายไฟมาต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ ให้แช่ผ้าสำหรับทำแผลในสารละลายที่เตรียมไว้ เริ่มถูแรงๆ ในช่วงพัก 1-2 นาที สิ่งนี้จะเริ่มสะสมทองแดงไว้รอบไส้หลอดที่ไม่บุบสลาย ทองแดงจะมีลักษณะเป็นลวดลายบนกระจกที่เย็นจัด เมื่อทำการคืนด้ายทั้งหมด ให้เริ่มจากตำแหน่งที่ต่อกับส่วนที่อยู่ด้านข้าง วิธีนี้มีราคาถูก ราคาไม่แพง และมีความทนทานสูงสำหรับพื้นที่ที่ได้รับการบูรณะ ในทางกลับกันก็ค่อนข้างยาวนาน
ขั้นตอนที่ 7
สำหรับวิธีการบูรณะที่ทันสมัยกว่านั้น ให้ซื้อกาวนำไฟฟ้าชนิดพิเศษ เมื่อซื้อปรึกษากับผู้ขาย ใช้ลายฉลุที่จัดมาให้พร้อมกับผลิตภัณฑ์เพื่อคืนเส้นใย ใช้กาวทาบริเวณที่เสียหายด้วยแปรงขนอ่อนผ่านลายฉลุแล้วเช็ดให้แห้ง 10-15 นาที