ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนต้องเผชิญกับทางเลือกว่าจะเปลี่ยนรถเป็นน้ำมันหรือไม่ วิธีแก้ปัญหานี้ไม่ชัดเจนเนื่องจากอุปกรณ์ใหม่ดังกล่าวมีทั้งข้อดีและข้อเสีย
ข้อดีที่สำคัญที่สุดของการติดตั้งอุปกรณ์แอลพีจีคือการประหยัดเงินในการซื้อเชื้อเพลิงได้อย่างมาก ก๊าซมีราคาเกือบครึ่งราคาของน้ำมันเบนซิน แม้ว่าการใช้ก๊าซจะสูงกว่าน้ำมันเบนซิน แต่การทำงานของรถดัดแปลงนั้นถูกกว่ามาก การติดตั้งถังแก๊สนั้นได้ผลอย่างรวดเร็ว
ข้อดีอีกอย่างคือเครื่องยนต์วิ่งได้นุ่มนวลกว่าในรถที่เปลี่ยนมาใช้แก๊ส การไม่มีน้ำมันเบนซินที่ยังไม่เผาไหม้ตกค้างอยู่ในน้ำมันทำให้อายุการใช้งานเพิ่มขึ้น
ข้อดีอีกอย่างของการติดตั้งแก๊สคือสูง เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน ค่าออกเทนของเชื้อเพลิง (100 และอื่นๆ) สิ่งนี้จะขจัดความเป็นไปได้ของการระเบิดและลดภาระของกลไกลูกสูบและก้านสูบของมอเตอร์ จากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงที่สะอาดที่สุด (เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันเบนซิน) ดังนั้นการถ่ายโอนรถยนต์จำนวนมากไปยังการปฏิบัติงานจึงสามารถปรับปรุงสถานการณ์ในเชิงคุณภาพด้วยมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ได้
มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ผู้ขับขี่บางคนไม่ตัดสินใจติดตั้งอุปกรณ์แอลพีจีในรถยนต์ของตน ข้อเสียเปรียบหลักคือความเป็นไปได้ของการระเบิด การติดตั้งถังแก๊สสมัยใหม่มีระดับการป้องกันและความปลอดภัยเพิ่มขึ้น แต่แก๊สก็คือแก๊ส … มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดอุบัติเหตุจากไฟไหม้รถ การจุดไฟของอุปกรณ์ไฟฟ้า หรือการลอบวางเพลิง ในสถานการณ์เช่นนี้ ยานพาหนะที่มีแก๊สแอลพีจีจะระเบิดได้
ข้อเสียเปรียบที่สำคัญต่อไป (ใช้กับเจ้าของรถยนต์ใหม่ที่ซื้อในโชว์รูม) คือการยกเลิกสิทธิ์ในการรับประกันรถยนต์โดยอัตโนมัติในกรณีที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ที่ไม่ได้อยู่ที่โรงงานของผู้ผลิต ความไม่สะดวกอีกประการหนึ่งคือเมื่อติดตั้ง HBO คุณต้องเปลี่ยนใบรับรองการลงทะเบียน จะต้องมีการทำเครื่องหมายอย่างถูกต้อง
ข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่งคือการลดปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระเนื่องจากการติดตั้งอุปกรณ์ ส่วนหนึ่งความสามารถในการควบคุมเครื่องจะลดลงเนื่องจากการละเมิดการกระจายน้ำหนักที่เรียกว่า ยิ่งไปกว่านั้น เจ้าของรถยนต์ที่มีถังแก๊สต้องใช้งานอุปกรณ์ตามคำแนะนำ ซึ่งจะทำให้รู้สึกไม่สบายตัวมากขึ้น ตัวอย่างเช่น คุณไม่สามารถสูบบุหรี่ขณะขับรถ หรือเพื่อไม่ให้ระบบเชื้อเพลิงเสียหาย ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันเบนซิน
หลังจากประเมินข้อดีและข้อเสียของขั้นตอนสำคัญเช่นการแปลงอุปกรณ์ทางเทคนิคสำหรับแก๊สแล้ว ผู้ขับขี่เองจะต้องตัดสินใจโดยพิจารณาจากอภิสิทธิ์และความสามารถทางการเงินของเขา