การถอดและการถอดประกอบคอพวงมาลัยในรถยนต์ในประเทศนั้นไม่ใช่เรื่องยาก เพื่อรับมือกับงานดังกล่าวอยู่ในอำนาจของบุคคลใดก็ตามที่ถือกุญแจมืออย่างน้อยหนึ่งครั้ง
จำเป็น
- - ไขควงหยิก
- - ประแจ 13 และ 17 มม.
- - ประแจกระบอก 24 มม.
- - หนวดเครา,
- - ค้อน.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เมื่อเริ่มการซ่อมแซม ฝากระโปรงรถจะยกขึ้นและถอดสายดินออกจากแบตเตอรี่ จากนั้นพวงมาลัยจะถูกลบออก:
- ในรถยนต์ของ "สายคลาสสิก" ที่ผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Volzhsky ด้วย "พวงมาลัย" แบบเก่าจะมีการคลายเกลียวสองตัวจากด้านล่างและปุ่มสัญญาณจะถูกลบออก
- ด้วยพวงมาลัยรุ่นใหม่มีสกรูยึดสี่ตัวอยู่ด้านบนใต้แถบตกแต่งซึ่งถอดออกแล้วคลายเกลียวและถอดฝาครอบด้านบนออก
- ใช้ประแจกระบอก 24 มม. คลายเกลียวน็อตยึดพวงมาลัย
- นั่งในที่นั่งคนขับโดยให้เข่าของคุณรองรับขอบพวงมาลัยจากด้านล่างแล้วสอดเคราเข้าไปในร่องของเพลาจับด้วยมือข้างหนึ่งตีด้วยค้อนคมอีกข้างหนึ่งกดล้อจากด้านล่าง ขึ้นพร้อมกันด้วยเท้าของคุณ
ขั้นตอนที่ 2
หลังจากถอดอุปกรณ์เสริมที่ระบุสำเร็จแล้ว สกรูยึดตัวเองสี่ตัวจะถูกคลายเกลียวด้วยไขควงและถอดส่วนตกแต่งของสวิตช์คอพวงมาลัยออก ซึ่งจะถูกลบออกหลังจากคลายแคลมป์หนีบและถอดแผ่นมัดสายไฟ
ขั้นตอนที่ 3
ตอนนี้จำเป็นต้องถอดขายึดเพลาพวงมาลัย คลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดเข้ากับแผงด้านหน้าของตัวรถด้วยประแจขนาด 13 มม. และสลักเกลียวอีกสองตัวที่มีหัวม้วนพร้อมที่หนีบผม เมื่อคลายการยึดแคลมป์แคลมป์ออกแล้วจะถูกลบออกพร้อมกับล็อคจุดระเบิดโดยเลื่อนขึ้นตามแกนของเพลา (อย่าลืมหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่ง "0" และปลดสายไฟ)
ขั้นตอนที่ 4
ในขั้นตอนสุดท้าย คลายเกลียวโบลต์ขันของปลายเพลา spline กับเฟืองบังคับเลี้ยว และดึงเข้าไปในภายในรถ
ในขั้นตอนนี้ การถอดประกอบคอพวงมาลัยถือว่าสมบูรณ์