จะรู้ได้อย่างไรว่าคลัตช์เสีย

สารบัญ:

จะรู้ได้อย่างไรว่าคลัตช์เสีย
จะรู้ได้อย่างไรว่าคลัตช์เสีย
Anonim

คลัตช์ชำรุดเป็นปัญหาร้ายแรงกว่าที่คนอื่นคิด ในกรณีนี้ คุณสามารถวินิจฉัยอาการเสียได้ด้วยตัวเอง โดยให้ความสนใจกับเสียงภายนอก "พฤติกรรม" ที่ไม่ถูกต้องของคลัตช์ และปัญหาอื่นๆ การสังเกตและนิสัยในการเฝ้าติดตามสภาพรถจะมีประโยชน์มาก

จะรู้ได้อย่างไรว่าคลัตช์เสีย
จะรู้ได้อย่างไรว่าคลัตช์เสีย

สัญญาณหลักของความล้มเหลวของคลัตช์

หนึ่งใน "อาการ" ที่พบบ่อยที่สุดของคลัตช์ผิดพลาดคือเสียงแปลก ๆ เมื่อคุณเหยียบคันเร่ง คุณอาจได้ยินเสียงกระเพื่อม บด หรือเสียงผิดปกติอื่นๆ เสียงรบกวนอาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความล้มเหลวหลายประการ: ความล้มเหลวของแบริ่งปล่อยหรือชิ้นส่วนแดมเปอร์แรงสั่นสะเทือนในจานขับเคลื่อน การสึกหรออย่างรุนแรงและการเสียรูปของร่องฟัน การสูญเสียความยืดหยุ่นหรือการเคลื่อนไหวของสปริงกลับ โปรดทราบ: แป้นเหยียบสามารถส่งเสียงได้ไม่เฉพาะในขณะที่กดเท่านั้น แต่ยังส่งเสียงได้เมื่อปล่อยและเริ่มลอยขึ้นด้วย โดยลักษณะเฉพาะของเสียง คุณสามารถกำหนดประเภทของปัญหาที่เป็นปัญหาได้

สัญญาณที่ไม่พึงประสงค์ยิ่งกว่านั้นของการเสียคลัตช์คือปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ หากคุณสังเกตเห็นปัญหานี้ ให้ติดต่อสถานีบริการโดยด่วน เนื่องจากสถานการณ์จะเลวร้ายลงเมื่อเวลาผ่านไป และการขับรถจะไม่ปลอดภัย วินิจฉัยการเสียได้ง่าย: เมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ มีเสียงเจียร แป้นคลัตช์จะไม่ถูกกดลงจนสุด ต่อมาบางโปรแกรมก็หยุดเปิด อาจมีสาเหตุหลายประการ: ความผิดปกติของสายคลัตช์ ความล้มเหลวของวัสดุบุผิวเสียดทาน สปริงไดอะแฟรม ดิสก์ขับเคลื่อน

คลัตช์ผิดพลาด: สิ่งที่ต้องมองหา

ในการวินิจฉัยความผิดปกติของคลัตช์ ควรพยายามเร่งความเร็วบนถนนตรง ค่อยๆ เปลี่ยนเกียร์และสังเกตพฤติกรรมของรถอย่างระมัดระวัง หากรถเร่งช้ากว่าปกติราวกับว่ากำลังสูญเสียพลังงานบางส่วนและคลัตช์มักจะ "ลื่น" แสดงว่าถึงเวลาต้องไปที่สถานีบริการ อาจเป็นไปได้ว่าพื้นผิวของมู่เล่ แผ่นขับเคลื่อนหรือแผ่นแรงดันถูกทาน้ำมันอย่างหนัก นอกจากนี้ยังอาจเป็นไปได้ว่าสาเหตุของ "การลื่นไถล" คือการปรับไดรฟ์ที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งไม่เพียงแต่นำไปสู่ปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์เท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อการสึกหรอขององค์ประกอบด้วย

ในที่สุด การดมกลิ่นก็เพียงพอแล้วที่จะรู้ว่าคลัตช์เสีย หากหลังจากเหยียบคันเร่งและเปลี่ยนเกียร์แล้ว คุณสังเกตเห็นกลิ่นยางไหม้ที่รุนแรง แสดงว่ารถต้องได้รับการซ่อมแซม ในกรณีนี้ ปัญหาอาจอยู่ที่การสึกหรอของวัสดุบุผิว เช่นเดียวกับความล้มเหลวของจานคลัตช์ ที่น่าสนใจคือ ในบางกรณี กลิ่นอาจปรากฏขึ้นเป็นครั้งคราวเท่านั้น ไม่ใช่ทุกครั้งที่คุณเหยียบแป้นเหยียบ แต่ไม่ได้หมายความว่ารถได้รับการซ่อมแซมด้วยตัวเอง