หากไอเสียของเครื่องยนต์มีควันสีน้ำเงินและการสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างมากในระหว่างการเปลี่ยนสภาพเป็นแก๊ส แสดงว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนซีลก้านวาล์ว โดยปกติควรทำหลังจาก 40,000 กม. แต่ด้วยคุณภาพของน้ำมันเครื่องก็สามารถทำได้เร็วกว่านี้ สามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดฝาสูบออกจากเครื่องยนต์ กล่าวคือ บนรถโดยตรง สิ่งนี้ต้องการเครื่องมือขั้นต่ำ
จำเป็น
- - อุปกรณ์สำหรับขจัดความแห้งออกจากวาล์ว
- - บล็อกไม้
- - ประแจปลายเปิดหรือหัวบ๊อกซ์ 13, 17;
- - ประแจปลายเปิด 41 หรือประแจวงล้อ
- - หัวซ็อกเก็ต 12;
- - ไขควง;
- - คีม
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดฝาครอบวาล์วหัวถัง หมุนข้อเหวี่ยงหรือประแจปลายเปิดเป็น 41 ตั้งลูกสูบของกระบอกสูบแรกไปที่ศูนย์ตายบน ในกรณีนี้ เครื่องหมายบนรอกเพลาข้อเหวี่ยงและฝาครอบเพลาลูกเบี้ยว (ยาว) เครื่องหมายบนเฟืองหรือหากไม่มีตัวขับโซ่ บนรอกเพลาลูกเบี้ยว เครื่องหมายบนตัวเรือนตลับลูกปืนจะต้องตรงกัน
ขั้นตอนที่ 2
ปล่อยคันโยก (แขนโยก) ในการทำเช่นนี้ ให้ขันน็อตล็อคของสลักเกลียวปรับเล็กน้อยแล้วขันน็อตให้แน่นจนสุด งอยางรองตัวปรับความตึงด้วยตัวเปลี่ยนยางของเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยโซ่ จากนั้นยึดลูกสูบในตำแหน่งนี้ด้วยน็อตฝาครอบ
ขั้นตอนที่ 3
งอแหวนรองล็อคของโบลต์ที่ยึดเฟืองเข้ากับเพลาลูกเบี้ยว หยุดนะ. ในการทำเช่นนี้ ให้สอดบล็อกไม้เข้าไปในรูระหว่างมันกับหัวถัง คลายเกลียวสลักยึดด้วยหัวบ๊อกซ์หรือประแจเลื่อน 17 ตัว ยึดโซ่กับเฟืองด้วยลวดเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออก ถอดเฟืองออกจากเพลาลูกเบี้ยว
ขั้นตอนที่ 4
ถอดสปริงลูกกลิ้งดึงในเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน (ประเภท 2105) คลายสลักเกลียวติดตั้งโครงยึดแล้วเลื่อนไปทางซ้าย ถอดสายพานออกจากรอกเพลาลูกเบี้ยว คลายเกลียวตัวเรือนแบริ่งเพลาลูกเบี้ยวด้วยประแจ 13 ถอดออกพร้อมกับเพลาจากกระดุม
ขั้นตอนที่ 5
เปลี่ยนซีลก้านวาล์ว เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้อุปกรณ์สำหรับบีบอัดสปริงวาล์ว บีบสปริงและดึงวาล์วออก ทำงานอย่างระมัดระวังเพราะสามารถกระเด็นจากด้านข้างและหลงทางได้
ขั้นตอนที่ 6
ลดวาล์วแต่ละอันลงจนสุดในเม็ดมะยมลูกสูบ ถอดก้านวาล์ว สปริง เบาะนั่ง และสปริงออกจากฝาปิด ถอดซีลก้านวาล์วด้วยคีมหรือไขควง ถอดฝาครอบใหม่แล้ววางบนวาล์ว ต้องใช้ความพยายามและหากไม่เกิดขึ้นก็ไม่สามารถใช้งานได้
ขั้นตอนที่ 7
ก่อนติดตั้ง ให้ถอดสปริงออกจากก้านวาล์วและหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่อง คุณสามารถแทนที่ด้วยหัวซ็อกเก็ตทั่วไปสำหรับ 12 หรือแมนเดรลพิเศษ กดมันอย่างสม่ำเสมอและจนกว่ามันจะหยุด หลีกเลี่ยงการบิดเบือน ใส่สปริง ติดตั้งสปริง อาน และแคร็กเกอร์โดยใช้เครื่องมืออัดสปริง ปรับระยะห่างวาล์วของกระบอกสูบที่ 1 และ 4 (เมื่อเปลี่ยน)
ขั้นตอนที่ 8
วางเฟืองพร้อมกับโซ่บนเพลาลูกเบี้ยวหรือสายพานขับบนรอก หมุนได้ 180 องศา ดำเนินการแบบเดียวกันเพื่อเปลี่ยนซีลก้านวาล์วสำหรับกระบอกสูบที่ 2 และ 3 แล้วปรับระยะห่างวาล์ว