เครื่องยนต์คือหัวใจของรถ สมมติว่าคุณตัดสินใจเลือกรถมือสองแต่ไม่รู้จะมองหาอะไร หรือคุณแค่อยากรู้อยากเห็นต้องการทราบสถานะของเครื่องยนต์ของรถยนต์คันใดคันหนึ่ง ด้านล่างนี้คือเคล็ดลับบางประการที่จะช่วยแม้แต่ผู้เริ่มต้นในการนำทางถึงวิธีการตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
จอดรถบนพื้นราบ ดับเครื่องยนต์ และเหยียบเบรกมือ หาก้านวัดน้ำมันเครื่อง ดึงออกมา เช็ดออกด้วยผ้าสะอาดแล้วใส่กลับเข้าไป ดึงออกอีกครั้งและมองใกล้ หากน้ำมันเป็นสีดำ (ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล) อาจมีการสิ้นเปลืองน้ำมันมากเกินไปหรือการบำรุงรักษาไม่บ่อยนัก การสะสมของคาร์บอนที่ปกคลุมก้านวัดระดับน้ำมันอาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการบำรุงรักษาที่ไม่ดี
ขั้นตอนที่ 2
คลายเกลียวฝาที่เทน้ำมันแล้วส่องไฟฉายเข้าด้านใน
ไม่ควรมีน้ำมันเชื้อเพลิงสิ่งสกปรก ฯลฯ อยู่ภายใน หากเป็นกรณีนี้ แสดงว่าน้ำมันที่ใช้นั้นเป็นน้ำมันเกรดต่ำหรือเครื่องยนต์มักมีความร้อนสูงเกินไป
ขั้นตอนที่ 3
รถยนต์หลายคัน โดยเฉพาะเครื่องยนต์สี่สูบ มีสายพานราวลิ้นที่ต้องเปลี่ยนตามช่วงระยะเวลาหนึ่ง ซึ่งโดยปกติแล้วจะอยู่ที่ 100,000-160,000 ไมล์ การตรวจสอบสภาพมักจะทำได้ยากเนื่องจากสายพานแบบฟันเฟืองของไดรฟ์นั้นหุ้มด้วยฝาครอบป้องกัน แม้ว่าบางครั้งตัวแทนจำหน่ายจะใส่จานที่มีข้อมูลที่ระบุวันที่และระยะทางเมื่อเปลี่ยนสายพาน
ขั้นตอนที่ 4
ควันสีน้ำเงินเมื่อสตาร์ทอาจบ่งบอกถึงปัญหากับเครื่องยนต์ ควันดำหมายความว่าเครื่องยนต์ใช้ก๊าซมากเกินไป ซึ่งอาจเป็นปัญหาในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ควันขาวที่มีกลิ่นเหม็นจากท่อไอเสียแม้ในขณะที่เครื่องยนต์ส่งเสียงคำรามเต็มที่ อาจบ่งบอกถึงปะเก็นฝาสูบที่ไม่ดี โดยปกติไม่ควรมีควันเลย (เครื่องดีเซลอาจมีควันดำเล็กน้อยเมื่อสตาร์ทเครื่องเย็น ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ) อนุญาตให้มีไอน้ำและน้ำกลั่นตัวหยดจากท่อไอเสียเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 5
ไม่ควรมีเสียงดังจากเครื่องยนต์ อนึ่ง เสียงแตกหรือเสียงกึกก้องระหว่างการสตาร์ทเครื่องเย็นเป็นสัญญาณบ่งชี้การซ่อมบำรุงที่ไม่ดี การบด การสั่น และเสียงอื่นๆ บ่งบอกถึงการสึกหรอที่มากเกินไปของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ เสียงผิวปากอาจเกิดจากสายพานไดรฟ์หลวม โปรดทราบว่าเครื่องยนต์ดีเซลมีเสียงดังเสมอ