ผู้เชี่ยวชาญของสำนักงานออกแบบของอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งมีส่วนร่วมในการพัฒนาการออกแบบรถยนต์ในอนาคตไม่สามารถอิจฉาได้ แม้จะมีความพยายามทั้งหมดในระหว่างการทำงาน แต่หลังจากที่ยานพาหนะออกจากสายการผลิต จะมีผู้ที่ต้องการวิพากษ์วิจารณ์งานของพวกเขาและเปลี่ยนรูปลักษณ์ของพวกเขาอย่างแน่นอน และยิ่งอุปกรณ์ใช้งานได้นานเท่าไหร่ก็ยิ่งเกิดการร้องเรียนมากขึ้นเท่านั้น
จำเป็น
ประแจ 13 มม
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การปรับแต่งรูปลักษณ์ที่ง่ายที่สุดเริ่มต้นด้วยการติดตั้งฝาครอบดุมล้อบนขอบล้อและหุ้มเบาะที่นั่งภายในรถ ตามกฎแล้วจะไม่ จำกัด เฉพาะสิ่งนี้และใช้สำหรับชุดบอดี้แอโรไดนามิกซึ่งทำขึ้นโดยคำนึงถึงการติดตั้งจากโรงงาน
ขั้นตอนที่ 2
เจ้าของส่วนใหญ่ที่ไม่พอใจกับการออกแบบอุปกรณ์เสริมของโรงงานก่อนอื่นยอมรับความทันสมัยของกันชนหน้า บางคนที่มีเวลาว่างและชอบทำทุกอย่างด้วยมือของตัวเองจะถูกนำไปทำด้วยตัวเอง คนอื่นชอบเส้นทางที่มีความต้านทานน้อยที่สุดและซื้อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
ขั้นตอนที่ 3
บนกันชนใหม่ที่ทาสีแล้ว ขายึดจะจัดเรียงใหม่และประกอบอยู่ที่นั่น จากนั้นดวงตาของพวกเขาจะถูกสอดเข้าไปในช่องของแผงด้านหน้าของร่างกายและแต่ละอันจะติดโบลต์สองตัวซึ่งมีไว้สำหรับยึดกับสมาชิกด้านขวาและด้านซ้าย หลังจากแก้ไขการบิดเบี้ยวของอุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งแล้ว การต่อเกลียวในขั้นสุดท้ายจะถูกขันให้แน่น
ขั้นตอนที่ 4
หากการติดตั้งกันชนนั้นจัดให้มีการยึดด้านข้างกับบังโคลนหน้าของร่างกายด้วย งานที่คล้ายกันจะดำเนินการในสถานที่ที่ระบุ
ขั้นตอนที่ 5
การติดตั้งใบมีดที่ด้านหน้าของตัวถังจะดำเนินการในขั้นตอนสุดท้ายของการเตรียมรถเพื่อออกจากโรงรถ ในขั้นตอนนี้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงาน ขอแนะนำให้ถอดล้อออกจากเครื่องและอย่าขี้เกียจติดตั้งบนตัวรองรับที่เชื่อถือได้