ตัวเร่งปฏิกิริยาคือสารที่เปลี่ยนคุณสมบัติของเชื้อเพลิง ซึ่งจะเปลี่ยนกลไกและอัตราการเผาไหม้ โดยเพิ่มขึ้นตามลำดับความสำคัญของคุณสมบัติมาตรฐานของเชื้อเพลิง สารเติมแต่งเหล่านี้ถูกเติมลงในเชื้อเพลิงในสัดส่วนที่น้อยมาก ในหนึ่งส่วนร้อย ดังนั้นพารามิเตอร์ทางกายภาพและลักษณะของเชื้อเพลิงจะไม่เปลี่ยนแปลง
สาระสำคัญของตัวเร่งปฏิกิริยาคืออะไร?
ตัวเร่งปฏิกิริยาจะเปลี่ยนองค์ประกอบทางเคมี กล่าวคือ มันทำให้ปฏิกิริยาออกซิเดชันของเชื้อเพลิงช้าลง ซึ่งช่วยให้เผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ รวดเร็ว และที่อุณหภูมิต่ำกว่าที่คาดไว้ในทางเทคนิค เนื่องจากอุณหภูมิการเผาไหม้ลดลง ภาระในเครื่องยนต์จะลดลงโดยอัตโนมัติ ตามลำดับ ทำงานได้ดีขึ้นเมื่อใช้กำลังที่ต่ำกว่าและไม่ร้อนเกินไป และความจริงที่ว่าเชื้อเพลิงเผาไหม้หมดและไม่หยดลงในท่อไอเสียจึงลดลงอย่างมาก การบริโภคของมัน
ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้กันมากที่สุดประกอบด้วยสารเติมแต่งของโลหะ เหล็ก ลิเธียมหรือทองแดง สารเติมแต่งเหล่านี้ไม่เพียงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง แต่ยังช่วยปกป้องชิ้นส่วนโลหะทั้งหมดของเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิงจากการสึกหรอ ขณะนี้มีสารเติมแต่งจากธรรมชาติชนิดใหม่ที่ผลิตขึ้นจากน้ำมันพืชหลายชนิด แม้ว่าโดยพื้นฐานแล้วนี่จะเป็นเรื่องไร้สาระ เนื่องจากสารน้ำมันสังเคราะห์สังเคราะห์ (น้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่อง) ไม่สามารถโต้ตอบกับส่วนประกอบจากธรรมชาติได้ไม่ว่าในทางใด
คุณควรใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาเมื่อใด
หากพูดกันตามตรง การประหยัดนั้นแทบจะจับต้องไม่ได้เมื่อพิจารณาจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในแต่ละวัน ส่วนหนึ่งจะช่วยประหยัดได้ประมาณ 0.01 ลิตรต่อถังเต็ม (40 ลิตร) แน่นอนว่าเมื่อคำนึงถึงตลอดทั้งปี เป็นไปได้ที่จะประหยัดน้ำมันเต็มถังได้หนึ่งถัง แต่สารเติมแต่งก็มีค่าใช้จ่ายเช่นกัน
เป็นเรื่องจริงที่พวกเขาปรับปรุงคุณสมบัติของเชื้อเพลิงและปกป้องชิ้นส่วนจากการสึกหรอดังนั้นหากคุณมีรถใหม่คุณสามารถยืดอายุรถโดยใช้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเวลาหนึ่งปี แต่คุณจะไม่สามารถประหยัดเงินได้อย่างแน่นอน นี้.