ปัญหาที่ยากที่สุดอย่างหนึ่งในการซื้อรถยนต์คือการเลือกระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลกับเครื่องยนต์เบนซิน ดังนั้น เครื่องยนต์ดีเซลจึงประหยัดกว่าและเป็นพิษน้อยกว่า และเครื่องยนต์เบนซิน แม้จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงและเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมในระดับที่สูงขึ้น แต่ก็สะดวกสบายกว่า
จะเลือกอะไรดี - ดีเซลหรือเบนซิน? คำถามนี้ทำให้ผู้ซื้อรถหลายรายกังวล ตามกฎแล้ว คุณจะไม่สามารถตอบคำถามนี้ได้ ก่อนอื่น คุณต้องพิจารณาคุณสมบัติของเครื่องยนต์ประเภทต่างๆ ก่อน ซึ่งจะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ถูกต้อง
เครื่องยนต์ดีเซล
การใช้งานหลักของเครื่องยนต์ดีเซลกับอุปกรณ์ทรงพลังคือการประหยัดที่เถียงไม่ได้ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในระดับต่ำ นี่เป็นเพราะอัตราประสิทธิภาพที่สูงขึ้นซึ่งทำได้โดยการบีบอัดที่สูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เหตุผลที่สองสำหรับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลงคือส่วนผสมการทำงานคุณภาพสูง
พูดง่ายๆ ก็คือ ออกซิเจนที่ส่งไปยังกระบอกสูบไม่มีความสัมพันธ์กับความเร็วและโหลดของเพลาข้อเหวี่ยง ปริมาณอากาศเป็นค่าคงที่คงที่ ในทางกลับกันปริมาณเชื้อเพลิงนั้นเกิดจากภาระเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองก็เพิ่มขึ้นตามไปด้วย แต่ไม่ว่าในกรณีใด แม้ในสภาวะโหลดเต็ม ปริมาตรของเชื้อเพลิงในส่วนผสมจะเท่ากับครึ่งหนึ่งของเครื่องยนต์เบนซิน ปัจจัยเหล่านี้ทำให้เราพูดถึงอัตราการประหยัดเชื้อเพลิงที่สูงได้ อัตราส่วนการอัดไม่ได้ขึ้นอยู่กับโหลด และส่วนผสมในการทำงานก็ด้อยกว่า
เครื่องยนต์แก๊ส
เครื่องยนต์เบนซินใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและมีตัวแปรขนาดใหญ่ในการหมุนเพลาและปริมาณเชื้อเพลิง ในขณะเดียวกัน ความสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ปล่อยออกมาจากมอเตอร์ก็ลดลงหนึ่งระดับ ส่วนผสมควบคุมการทำงานแบบผสม ดังนั้นอัตราส่วนกำลังอัดที่กำลังปานกลางจึงเป็นพื้นฐานสำหรับการทำงานของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เครื่องยนต์ดังกล่าวมีประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงต่ำและการขยายตัวที่ไม่เหมาะสมซึ่งนำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูง
เปรียบเทียบรถยนต์กับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ได้ผลลัพธ์ดังต่อไปนี้ เมื่อใช้กำลังเฉลี่ย ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์กับน้ำมันเบนซินจะต่ำกว่าดีเซลประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ ควรสังเกตว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการดัดแปลงเครื่องยนต์เบนซินจำนวนมากเพื่อลดค่าพารามิเตอร์ความเป็นพิษ นับตั้งแต่การถือกำเนิดของโปรเซสเซอร์ลูกสูบ ความเป็นพิษได้ลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ มาตรฐานมลพิษยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และผู้เชี่ยวชาญได้ข้อสรุปว่าเครื่องยนต์ดีเซลจะกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นในอนาคตอันเนื่องมาจากความเป็นพิษและการประหยัดที่ต่ำ วันนี้มีแนวโน้มจะขับไล่เครื่องยนต์เบนซินออกจากตลาดอยู่แล้ว
