เวลาผ่านไป - และคุณรู้ว่าถึงเวลาซ่อมสกู๊ตเตอร์ของคุณแล้ว เป็นการดีที่สุดที่จะหันไปหาผู้เชี่ยวชาญแล้วงานซ่อมของคุณจะไม่ล่าช้าและคุณจะมั่นใจในคุณภาพ แต่รายละเอียดบางอย่างคุณสามารถลองซ่อมแซมตัวเองได้
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในการซ่อมสตรัทโช้คอัพด้านหน้า คุณต้องถอดสตรัทออกจากสกู๊ตเตอร์ก่อน ในการทำเช่นนี้ ก่อนอื่นให้ถอดล้อหน้าแล้วปลดสตรัททั้งสองตัว คลายเกลียวน็อต ถอดออก จากนั้นดึงอันแรกแล้วดึงอีกแร็คหนึ่งออก ขจัดสิ่งสกปรกและล้างออกด้วยน้ำมันเบนซิน
ขั้นตอนที่ 2
ถอดบูทยางออกจากขาตั้ง จากนั้นถอดจุกออกจากซ็อกเก็ต ทำเช่นนี้ด้วยสว่านหรือไขควงที่บางมาก ยึดก้านชุบโครเมียมในคีมจับ วางขาตั้งให้สบายแล้วพยายามดึง ใส่เพลาที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ลงในรูสำหรับเพลาของล้อแล้วตีด้วยค้อนในทิศทางของแกนออกไปด้านนอก แต่ต้องระวัง ตีไม่กี่ครั้ง โครงสร้างก็จะเคลื่อนที่เอง นำทุกอย่างออกอย่างระมัดระวัง ทำความสะอาดและตรวจสอบ ล้างเครื่องนี้ด้วยน้ำมันเบนซิน ถอดบุชชิ่งออกจากก้านและประเมินการสึกหรอ
ขั้นตอนที่ 3
จากนั้นถอดสปริงแดมเปอร์ออกจากก้าน สปริงหลักยังคงอยู่ในชั้นวางจะต้องถอดออกและอย่าลืมในเวลาเดียวกันในระดับความลึกของตัวหยุดยางกันกระแทก ใช้ไขควงปากแบนหรือคีมแคบ จากนั้นทำความสะอาดด้านในของชั้นวางอย่างทั่วถึง
ขั้นตอนที่ 4
หลังจากแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบชิ้นส่วนแล้ว คุณสามารถอัพเกรดชั้นวางของคุณได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วางสปริงวาล์วสองตัวจากตัวเครื่องในแถวเพื่อทำให้หมาด ๆ และอีกสปริงหนึ่งสำหรับแดมเปอร์ในชั้นวางแยกต่างหาก เมื่อทำเช่นนี้ ให้ใช้รีมเมอร์กับสว่านไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 5
จากนั้นไปทำบูชใหม่ มอบหมายงานนี้ให้กับช่างกลึงที่มีประสบการณ์ ให้สต็อกแก่เขา บูชเก่าพร้อมชั้นวาง โปรดทราบว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างบูชอลูมิเนียมเพราะจะไม่สามารถใช้งานได้ทันที
ขั้นตอนที่ 6
จากนั้นตรวจสอบลำต้น ไม่ต้องกังวลหากกลายเป็นสนิม แต่ถ้าคุณยังต้องการเปลี่ยนให้สั่งซื้ออันใหม่จากโรงงาน
ขั้นตอนที่ 7
และขั้นตอนสุดท้ายคือการหล่อลื่นอย่างละเอียด เจาะรูเล็กๆ ที่มีพื้นที่ประมาณ 0.5 ซม. 2 ในแขนเสื้อส่วนล่าง ซึ่งอยู่ด้านล่างสุดของชั้นวาง จากนั้นน้ำมันจากด้านล่างของชั้นวางจะไม่รบกวนการทำงานของกลไกสปริง
ขั้นตอนที่ 8
หลังจากนั้น ประกอบชั้นวางในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมใส่ยางกันกระแทกก่อนนะครับ และอย่าลืมตรวจสอบว่าคุณได้เปลี่ยนแหวนยึดหรือไม่