รุ่นคลาสสิกของแบรนด์ VAZ เป็นที่นิยมมากในหมู่ผู้ขับขี่เนื่องจากมีต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับรถคันอื่น ความสะดวกในการบำรุงรักษาก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน รถคลาสสิกจากโรงงานมีระยะห่างจากพื้นสูงพอสมควร ซึ่งไม่สะดวกต่อการขับรถภายในเมือง ดังนั้น ชาวเมืองควรลดระดับรถลงเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น
จำเป็น
- - ชุดเครื่องมือ
- - พ่นไฟ;
- - เครื่องบด
- - ชุดสปริงและสตรัทล่าง
- - ถุงมือผ้าฝ้าย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ล้างสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ใต้ซุ้มล้อหน้าและล้อหลังอย่างทั่วถึงเพื่อให้สามารถเข้าถึงระบบกันสะเทือนได้ ในการทำเช่นนี้ เป็นการดีที่สุดที่จะใช้เครื่องซักผ้าขนาดเล็กแบบเคลื่อนที่ซึ่งสร้างแรงดันเจ็ทอันทรงพลัง
ขั้นตอนที่ 2
ถอดล้อออกจากรถ ในการดำเนินการนี้ ให้ถอดฝาครอบทั้งหมดออก หากติดตั้งบนรถของคุณ ถอดสลักเกลียวทั้งหมดที่ติดล้อเข้ากับดุมล้อ น็อตจะต้องคลายเกลียวเป็นคู่เพื่อให้ในแต่ละคู่น็อตหนึ่งตัวอยู่ในตำแหน่งตรงข้ามแนวทแยงมุมจากอีกด้านหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 3
จับพวงมาลัยด้วยมือแล้วดึงเข้าหาตัว ถอดออกจากฮับ ระหว่างทาง ให้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของผ้าเบรกและจานเบรก แทนที่ด้วยอันใหม่หากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบว่ารถคลาสสิกของคุณมีตัวเว้นระยะพิเศษที่เพิ่มระยะห่างจากพื้นรถหรือไม่ หากมีคุณต้องลบออก
ขั้นตอนที่ 5
ถอดสลักเกลียวสามตัวที่ยึดชั้นวางออก ถอดออกจากซุ้มล้อด้วยสปริงอย่างระมัดระวัง หากตัวเว้นระยะอยู่ที่ด้านล่างสุดหรือด้านบนสุด ให้ดึงออกมา หากส่วนสเปเซอร์แบ่งสปริงครึ่งหนึ่ง จำเป็นต้องติดตั้งอันใหม่แทนส่วนหลัง
ขั้นตอนที่ 6
ทางที่ดีควรซื้อสปริงของแบรนด์ที่แนะนำสำหรับการติดตั้งบนรถยนต์ VAZ โดยผู้ผลิต
ขั้นตอนที่ 7
อีกวิธีหนึ่งในการลดระยะห่างของช่วงล่างคือการทำให้สปริงสั้นลง ในการทำเช่นนี้คุณต้องตัดหลายรอบ หากคุณติดตั้งสปริงแบบบาร์เรล คุณจะต้องตัดส่วนที่เท่ากันทุกด้านออก มิฉะนั้นเมื่อบีบอัดสปริงจะไม่พอดีกับกระจกซึ่งจะนำไปสู่การละเมิดระบบกันสะเทือน
ขั้นตอนที่ 8
นอกจากนี้ยังมีสตรัทแบบสั้นและสปริงแบบสปอร์ต ติดตั้งได้ง่ายแทนของเก่าโดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงการออกแบบ