ดูเหมือนว่าการปั๊มล้อ - อะไรจะง่ายกว่าขั้นตอนดังกล่าว? มือใหม่และมือใหม่หลายคนคิดอย่างนั้นจนกว่าพวกเขาจะได้ลื่นไถลครั้งแรกเนื่องจากแรงดันลมยางที่ไม่สม่ำเสมอ นอกจากนี้ หลายมาตรการด้านความปลอดภัยที่ถูกละเลย ซึ่งมักจะทำให้ปลายปั๊มหลุดออกจากเกลียว โดยทั่วไปมีความแตกต่างมากมายที่นี่
จำเป็น
ปั๊มพร้อมเกจวัดแรงดัน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนเริ่มเติมลมยาง ให้ตรวจสอบพื้นผิวยางอย่างละเอียด หากคุณสังเกตเห็นไส้เลื่อนเล็กๆ ให้นำไปหลอมโลหะ นอกจากนี้ อย่าลืมตรวจสอบปั๊ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากปั๊มนั้นใช้พลังงานจากที่จุดบุหรี่ ในปั๊มดังกล่าว หน้าสัมผัสของสวิตช์มักจะหลุดออกมา และนี่เป็นสิ่งที่อันตรายมาก เนื่องจากเป็นการยากที่จะดึงสายยางออกจากล้อในระหว่างการสูบน้ำ นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบปลายปั๊มว่าไม่ควรมีสนิมควรบิดหรือสอดเข้าไปในวาล์วได้ฟรี
ขั้นตอนที่ 2
หากทุกอย่างเรียบร้อยคุณสามารถติดตั้งปั๊มได้อย่างระมัดระวัง ขั้นแรกให้ดูที่แรงดันในยาง สำหรับผิวทางแอสฟัลต์ แรงดันในอุดมคติจะอยู่ที่ 2, 1-2, 2 บรรยากาศ หรือ 210-220 kPa และสำหรับสภาพออฟโรด ประมาณ 1, 9-2 บรรยากาศ หากแรงดันไม่ตรงตามข้อกำหนด ให้เติมลมหรือดาวน์โหลดยางไปยังระดับที่คุณต้องการ อย่าใช้แรงมากเกินไปในการถอดปลาย หากคุณบิดอย่างถูกต้องคุณไม่จำเป็นต้องดึงออกด้วยแรง
ขั้นตอนที่ 3
ถัดไป ขันฝาครอบป้องกันให้แน่น หลายคนไม่สนใจพวกเขา มักจะเกิดขึ้นว่าพวกเขาหลงทาง อย่าละเลยสิ่งนี้ทันทีที่คุณสังเกตเห็นการสูญเสียให้ซื้อใหม่ทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติม - การอุดตันของวาล์ว, การซึมของทรายเข้ากับเกลียว (ซึ่งจะทำให้เกิดสนิม)
ขั้นตอนที่ 4
ก่อนขึ้นรถและขับรถ ให้ตรวจสอบพื้นผิวของยางทั้งหมดอีกครั้ง และทำการเป่าด้วยไม้สักเล็กน้อย หากทุกอย่างเป็นปกติไม้เท้าจะเด้งออกจากพื้นผิวยางอย่างรวดเร็ว นี่เป็นตัวบ่งชี้ว่าพองลมอย่างเหมาะสมและไม่ให้อากาศผ่าน
ขั้นตอนที่ 5
ก่อนขี่ครั้งแรกหลังจากเติมลมยาง ให้อุ่นเครื่องให้ดีและขับด้วยความเร็วต่ำในระยะ 100 เมตรแรก หากทุกอย่างเรียบร้อยดี (ไม่มีเสียงเขย่าแล้วมีเสียงเคาะ) ให้ไปต่อได้เลย!