การทำงานที่ไม่ถูกต้องของคลัตช์ไฮดรอลิกของรถยนต์ทำให้การทำงานไม่มีประสิทธิภาพ ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบการทำงานของกระบอกสูบหลัก หากได้รับความเสียหายของเหลวรั่วควรเปลี่ยนชิ้นส่วน นอกจากนี้ การไล่ลมที่ถูกต้องของไดรฟ์ไฮดรอลิกของคลัตช์ยังมีบทบาทสำคัญ (อาจกล่าวได้ว่าหลัก)
จำเป็น
- - คีย์ 13 (หัวพร้อมส่วนต่อขยาย);
- - กุญแจสำหรับ 8;
- - ท่อสูบน้ำ;
- - น้ำมันเบรกประเภท DOT-4;
- - ภาชนะสำหรับระบายน้ำ (0.5 ลิตร)
- - ไขควง;
- - หลอดยาง.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
วางรถบนพื้นผิวเรียบ เข้าเกียร์หนึ่ง เหยียบเบรกจอดรถ ขวางล้อหลังและล้อหน้า เตรียมเครื่องมือสำหรับการถอดและติดตั้งแม่ปั๊มคลัตช์
ขั้นตอนที่ 2
นำหลอดยางและสูบของเหลวออกจากอ่างเก็บน้ำคลัตช์ น้ำมันเบรกที่ใช้กันทั่วไปเช่น DOT-4 หากไม่มีหลอดยาง ให้นำภาชนะขนาดเล็ก 0.5-1 ลิตร (คุณสามารถใช้ขวดพลาสติกสะอาดที่ตัดแล้วก็ได้) คลายแคลมป์ของสายยางที่ไหลจากอ่างเก็บน้ำไปยังแม่ปั๊มคลัตช์
ขั้นตอนที่ 3
ถอดถังขยายออกหรือวางพักไว้ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้ถอดสายรัดของสิ่งที่แนบมาออก
ขั้นตอนที่ 4
ใช้กุญแจ 10 ดอกและถอดท่อโลหะออกจากแม่ปั๊มคลัตช์ ดึงออกแล้ววางพักไว้
ขั้นตอนที่ 5
คลายแคลมป์ท่อแม่ปั๊มคลัตช์แล้วถอดออก ใช้กุญแจ 13 ดอกแล้วคลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดแม่ปั๊มคลัตช์เข้ากับตัวรถแล้วถอดออก
ขั้นตอนที่ 6
นำแม่ปั๊มคลัตช์ใหม่มาตรวจสอบ ไม่ควรแตกหรือเสียหาย ข้อต่อท่อต้องไม่บุบสลาย (ไม่มีรอยแตก บิ่น) และนั่งในซ็อกเก็ตกระบอกให้แน่น มิฉะนั้น ให้เปลี่ยนซีลยาง มิฉะนั้น ของเหลวจะรั่วไหลและคลัตช์จะไม่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ ติดตั้งกระบอกสูบหลักใหม่คว่ำลง
ขั้นตอนที่ 7
เชิญผู้ช่วยเป่าคลัตช์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ประแจ 8 น้ำมันเบรกชนิด DOT-4 ท่อสำหรับไล่เลือด และภาชนะสำหรับถ่ายของเหลว
ขั้นตอนที่ 8
เทน้ำมันเบรกลงในกระปุกคลัตช์ที่ขอบล่างของคอฟิลเลอร์ นำท่อไล่อากาศและสวมเข้ากับข้อต่อที่ใช้ไล่ลมตัวกระตุ้นไฮดรอลิกของคลัตช์ ผู้ช่วยควรเหยียบแป้นคลัตช์ 3 ครั้งแล้วกดค้างไว้ ควรทำอย่างกะทันหันด้วยช่วงเวลา 2-3 วินาที
ขั้นตอนที่ 9
ลดปลายท่อสูบน้ำที่ว่างลงในภาชนะบรรจุของเหลว คลายเกลียวจุกไล่อากาศออก 3/4 รอบ จากนั้นของเหลวที่มีอากาศในรูปของฟองอากาศจะเริ่มออกมาในภาชนะ ทันทีที่ของเหลวหยุดไหล ให้ขันสหภาพแรงงานให้แน่นแล้วปล่อยแป้นคลัตช์ ทำเช่นนี้จนไม่มีอากาศอยู่ในของเหลว
ขั้นตอนที่ 10
จากนั้นเติมน้ำมันเบรกไปที่อ่างเก็บน้ำตามขอบล่างของคอฟิลเลอร์ ขันฝากระปุกน้ำมันคลัตช์