วิธีเปลี่ยนลูกปืนดุมล้อหน้าด้วยตัวเอง

สารบัญ:

วิธีเปลี่ยนลูกปืนดุมล้อหน้าด้วยตัวเอง
วิธีเปลี่ยนลูกปืนดุมล้อหน้าด้วยตัวเอง

วีดีโอ: วิธีเปลี่ยนลูกปืนดุมล้อหน้าด้วยตัวเอง

วีดีโอ: วิธีเปลี่ยนลูกปืนดุมล้อหน้าด้วยตัวเอง
วีดีโอ: วิธีถอดเปลี่ยนลูกปืนล้อ พร้อมเคล็ดลับการถอด 2024, พฤศจิกายน
Anonim

ถนนที่ขรุขระ ดิน ฝุ่น และน้ำเป็นศัตรูหลักของเครื่องจักรทุกชนิด ตลับลูกปืนดุมล้อก็ไม่มีข้อยกเว้น และสัญญาณแรกของการทำงานผิดปกติคือเสียงก้องที่ดังก้องจากด้านข้างของพวงมาลัย

ชิ้นส่วนดุมล้อ
ชิ้นส่วนดุมล้อ

จำเป็น

  • - หนุนล้อ;
  • - การสนับสนุนการประกันภัย
  • - ชุดกุญแจและไขควง
  • - แจ็ค;
  • - ตัวดึงสำหรับแหวนและตลับลูกปืน
  • - จารบีและลูกปืนใหม่

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

เปลี่ยนลูกปืนล้อหากเกิดการสึกหรอมากเกินไป ความผิดปกติสามารถกำหนดได้จากเสียงฮัมที่มาจากล้อหน้าของรถ ต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งหนุนล้อไว้ใต้ล้อหลังของเครื่องก่อนเริ่มการซ่อมแซม ก่อนยกรถขึ้น ให้คลายน๊อตล้อเล็กน้อย หลังจากนั้น ให้ถอดฝาครอบป้องกันบนดุมล้อแล้วคลายน็อต ใช้ประแจกระบอกหรือประแจท่อ 30 ดึงน็อตนี้ออก แต่อย่าคลายเกลียวจนสุด

ขั้นตอนที่ 2

ยกขึ้นด้านข้างของรถที่จะซ่อมและวางตัวรองรับไว้ใต้ท้องรถ ตอนนี้คุณต้องกดก้ามปูเบรกเข้าด้านในเล็กน้อยด้วยไขควงเพื่อให้ทำงานได้ง่ายขึ้น หลังจากนั้นด้วยสิ่วและค้อนจำเป็นต้องยืดแผ่นให้ตรงใต้สลักเกลียวที่เชื่อมต่อครึ่งหนึ่งของคาลิปเปอร์ ถัดไป คุณต้องมีประแจ 17 อัน ใช้เพื่อคลายเกลียวสลักเกลียวเพื่อปลดคาลิปเปอร์ ถอดผ้าเบรกโดยสังเกตตำแหน่ง แขวนคาลิปเปอร์เพื่อไม่ให้ท่อเสียหาย

ขั้นตอนที่ 3

ใช้ประแจ 17 และ 19 เพื่อถอดสลักเกลียวที่ด้านล่างของชั้นวาง เฉพาะที่นี่มีจุดหนึ่งที่ต้องนำมาพิจารณา สลักเกลียวด้านบนติดตั้งวงแหวนประหลาดซึ่งจำเป็นสำหรับการปรับแคมเบอร์ของล้อหน้า เนื่องจากทุกอย่างเป็นไปตามการตั้งค่าในรถของคุณ เพื่อไม่ให้ละเมิด คุณต้องทำเครื่องหมายตำแหน่งปัจจุบัน ทำได้หลายวิธี ด้วยสิ่วคุณสามารถเคาะรอยบากซึ่งคุณสามารถเปิดเผยแคมเบอร์ได้ในภายหลัง การทาสีพื้นผิวของชั้นวางเป็นทางเลือกที่ดี คุณยังสามารถลากเส้นโครงร่างของฮับด้วยอาลักษณ์หรือเครื่องหมาย

ขั้นตอนที่ 4

ถอดสลักเกลียวออกจากแร็คและถอดข้อต่อบอลออกจากดุมล้อโดยใช้ประแจ 17 ตัว ตอนนี้คุณสามารถคลายเกลียวน็อตบนข้อต่อ CV ได้อย่างปลอดภัย เธอคือผู้เชื่อมโยงสุดท้ายที่ยึดฮับบนรถ ถอดออกจากข้อต่อ CV โดยวางอยู่บนร่องฟันเท่านั้น เช็ดสิ่งสกปรก ฝุ่น และไขมันเก่าออกจากพื้นผิวดุมล้อด้วยผ้าขี้ริ้ว ตลับลูกปืนได้รับการแก้ไขด้วยวงแหวนซึ่งต้องถอดออกด้วยตัวดึงพิเศษ

ขั้นตอนที่ 5

ถอดแบริ่งออกจากที่นั่ง ด้วยเหตุนี้จึงสะดวกกว่าในการใช้ตัวดึงพิเศษ อันที่จริงทุกอย่างดำเนินการโดยใช้ชิ้นส่วนของท่อซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับการแข่งขันรอบนอกของลูกปืนล้อสิ่วและค้อน กดลูกปืนใหม่อย่างระมัดระวัง ระวังอย่าให้เสียหาย ใช้น้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่พอเหมาะก่อนติดตั้งเพื่อให้ใช้งานได้นานขึ้น ส่วนที่เหลือของการชุมนุมเกิดขึ้นในลำดับที่กลับกัน