ผู้ผลิตแนะนำให้ทำความสะอาดและชุบตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์ทุก 5-10 พันกิโลเมตร หากคุณใช้รถในสภาพที่มีฝุ่นมาก คุณต้องเข้ารับบริการตัวกรองบ่อยขึ้น
จำเป็น
- - น้ำยาทำความสะอาด;
- - ความจุเทียบเท่ากับตัวกรอง
- - น้ำมันชุบ;
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ดึงตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์ออกจากตัวเครื่องและถอดทางเข้าออกจากตัวกรอง ใช้แปรงขนาดกลาง ทำความสะอาดพื้นผิวตัวกรอง ระวังอย่าให้ชิ้นส่วนยางของชิ้นส่วนเสียหาย
ขั้นตอนที่ 2
ฟิลเตอร์บางประเภทใช้สเปรย์ทำความสะอาด ต้องฉีดพ่นให้ทั่วพื้นผิวของชิ้นส่วนและทิ้งไว้ 10 นาทีจนแห้งสนิท
ขั้นตอนที่ 3
แนะนำให้ทำความสะอาดแบบเปียกสำหรับตัวกรองขนาดใหญ่ นำภาชนะที่เหมาะสมแล้วเติมด้วยน้ำยาทำความสะอาดพิเศษ ในการทำความสะอาดทุกส่วนของตัวกรองต้องหมุนในของเหลวเป็นเวลา 3-5 นาที หลังจากล้างแล้ว ให้วางแผ่นกรองบนพื้นผิวแข็งเป็นเวลา 10 นาที ต้องใช้เวลานี้เพื่อทำให้ตัวกรองอิ่มตัวด้วยสารทำความสะอาด
ขั้นตอนที่ 4
ในการทำความสะอาดแผ่นกรองแบบแบน เพียงแค่จุ่มลงในสารทำความสะอาดเป็นเวลา 5 นาที ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสารละลายครอบคลุมพื้นผิวตัวกรองอย่างสมบูรณ์
ขั้นตอนที่ 5
หลังจากที่กรองน้ำยาทำความสะอาดจนอิ่มตัวแล้ว จะต้องล้างด้วยน้ำไหล แต่โปรดจำไว้ว่าแรงดันน้ำควรน้อยที่สุด
ขั้นตอนที่ 6
หลังจากล้างแผ่นกรองแล้ว ให้เช็ดให้แห้งอย่างทั่วถึง อย่างไรก็ตาม การอบแห้งต้องเกิดขึ้นตามธรรมชาติ อย่าใช้วิธีทำให้แห้งแบบเทียม เช่น ไดร์เป่าผมหรือเครื่องอัด แรงดันสูงอาจทำให้องค์ประกอบของตัวกรองเสียหายได้ ตัวกรองควรแห้งในแนวนอนบนพื้นผิวแข็งอย่างเคร่งครัด
ขั้นตอนที่ 7
หลังจากการอบแห้งเสร็จสมบูรณ์ ให้ใช้น้ำมันชุบพิเศษบนพื้นผิวของตัวกรอง สารประกอบนี้ช่วยให้แผ่นกรองเก็บฝุ่นและสิ่งสกปรก ห้ามใช้น้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเครื่องอื่นเพื่อการนี้ การใช้ตัวกรองในลักษณะนี้จะรบกวนระบบทำความสะอาดเครื่องยนต์ที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 8
ติดตั้งตัวกรองอีกครั้ง รักษาความปลอดภัยอย่างระมัดระวัง หากคุณใช้รถบนถนนที่มีฝุ่นมากขึ้น คุณต้องทาน้ำยาผนึกพิเศษกับตัวกรอง